三一装载机有什么缺点

各有什么优缺点？轮式装载机和履带式装载机各有什么优缺点？装载机一般有几个档位，2，爬虫装载机相反，个人觉得没什么，变量箱都很烂。一档强但慢，二档不能快速干重活，旧车保养难，尤其是液压管爱漏油，50C就不用说了，是老爷车，销量很高，适合各个地区，但是缺点和优点和腰轴一样多。

如果有大石头，条件不好，建议你找个山工(岩王)。那辆车的质量可以用SEM650修复。不要相信他们说的卡特的技术。个人觉得一点都不。这只是卡特的资本投资。有很多好处。你要知道框架和变量盒都很好。缺点:一档强劲但速度慢。二档不能快速干重活。旧车不好维护，尤其是液压管

修不了了，现在边检老是出故障。徐工是个不错的认真的厂商，但是说实话在北方销量不怎么样，因为他们主要产品是起重机和压路机装载机他们不太重视，但是质量不好，尤其是LW500K。个人觉得车架很好，头几年厦大有发动机限制(柴蔚不卖其他发动机)。过几年有个C6121发动机就不好了。

操控性极佳，非常不错。根据搜狐的查询。com，达内变速箱是为三一 装载机量身定制的重型经典定轴变速箱，具有出色的机动性和自适应调制功能，大大提高了工作效率。变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，而自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。

看看你的车。我的是龙30，两个前进一个后退，也有快杆和慢杆。合起来就是两慢一先，两快钱加速减速六档。柳工856一般三挡，七挡用ZF箱，但是价格高，箱车烂，变速箱还不错，有些箱不适合多挡多故障录波。大部分一般都是三档，两个前档，一个倒档。我只知道有一个牌子的车是六挡的。山地工人！前三个和后三个。小装载机有很多优点，因为装载机是工作场所(条件)千变万化的特殊机器；无级变速箱操作简单，但价格高，能耗大，用户难以接受；手动变速箱应该选择多挡，这样的好处是根据不同的工作选择不同的副挡来主导主挡的变速，从而形成多挡变速箱，操作方便。

怎么说呢？各有各的优势，主要看你在做什么样的项目。如果只在平坦的地方工作，最好买个轮式的到处走走。如果工作环境差，可以买个履带，即使地面烂了也能用。那将和小型推土机一样。我觉得你还是选轮式的比较好。很方便，可以自己走在路上。在烧油方面，两款都差不多。轮胎型的，差不多几年就要换轮胎了。履带式的，用的不好，也是几年换一个，费用差不多。

它可以在高速公路上工作，过渡方便，操作灵活。轮式装载机用方向盘控制转向，油缸带动前轮转向，Slip 装载机转向方式比较特殊，两侧驱动轮可以独立驱动。两侧驱动轮由液压摇杆控制，转向由左右轮转速控制，转弯半径小，适合狭窄场地作业。缺点是不能在陡坡、坑洼、软土、泥泞道路上作业，2.履带式装载机具有相反的特点，但它比轮式装载机的优点是:牵引力大。