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1，铲车操纵杆能换一体杆吗

不能
不是一体的，也不怎么麻烦，估计也就几百块

铲车操纵杆能换一体杆吗

2，装载机大臂升到顶操纵杆卡住了

软轴的还是先导的，如果软轴的可以换两根试试
把拉线松开试试如果还不好就是分配阀卡住了

装载机大臂升到顶操纵杆卡住了

3，厦工铲车操纵杆紧如何处理

打开操作杆总成 清理里面的黄油 重新上点黄油
修理
安分守己
换拉线再看看别人怎么说的。
德安

厦工铲车操纵杆紧如何处理

4，装载机操纵杆发重该怎么修

如果你没换软轴的话突然很硬，那你可以拿注射器的瓶以及管子在晚上下班后往软轴里注射机油！就注射一晚上也没问题！因为机油注射的比较慢，所以注射上后你不用管他，但是在注射上后你要看机油是否在往下滴，如果没滴那就像办法让它滴就行了！当注射完后开一天还是很硬你就换软轴吧！如果你是刚换的软轴很硬的话那是你没调好，以及你软轴走的线路有很大的问题！！那个得要调好的话要有经验才调的好的！所以没事别弄那个！
用注射器吸柴油往拉线上面注射
你好我是柳工机械售后服务的！以你说的换了分配阀后就重的话！你先调哈拉线！不行就再用段时间就行了！毕竟新东西的嘛！处女的嘛嘿嘿！

5，装载机斗操纵杆怎么重的掰不动

操作杆也打黄油的！你仔细找找黄油嘴！还有液压油时间使用太久了是不？ 还有分配阀和分配阀软轴检查下 建议换分配阀总成 如果是冷车 也可能会！可是天都暖了 纯手打 拒绝复制帝广告帝 望采纳
摘 要 装载机是工程施工中重要的机械设备，用途广泛。其传动系在工作过程中经常出现 各种故障，根据国产装载机传动系的结构原理，结合使用与维修情况，总结出几点装载 机传动系故障的分析与维修经验。 关键词 装载机传动系 故障 使用与维修 装载机工作过程中传动系统经常会出现故障，现以山东工程机械厂生产的zl50d装载机为例进 行故障分析与维修。 1 某挡位行走无力或不行走，其余挡位行走正常 行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后 即不行走。 某挡位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应首先观察变矩器与变速 箱之间的主传动轴旋转情况：挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，主传动轴继续转动而 变速箱输出轴不转时，即可确认存在以下问题： (1) 相应挡位离合器轴承盖或尼龙套严重磨损 ； (2) 如轴承盖或尼龙套良好或磨损轻微，则说明该挡离合器内外封环密封不良。轴承盖、尼龙套、 内外封环等薄弱部件磨损后，供往离合器油液从磨损部位大量泄露，从而造成控制油压降低，离合 器出现打滑现象，这类故障往往伴随油温过高的现象。 排除方法 ：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙套、内外封环，重新调整轴承与轴承盖，使轴承间 隙为0.05-0.09mm。如打滑时间过长可能烧损摩擦片，应换新件。若污染油液，应清洗滤芯滤网或更 换新油。 2 发动机正常，挂任一挡位，均不行走或行走无力 每个挡位均不行走或行走无力，可将故障范围限定在变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和 部件上。在出现这种故障时，可以观察到整机不行走时主传动轴也不转动。 对于这类故障，首先检查变速箱内液压油油量是否足够，方法是使发动机处于怠速状态，观察油 位应在变速箱侧面的油标中部，如看不到油面应补足油液。油位正常后区分故障是突然出现还是逐渐 出现。如属突发性故障，应拆检减压阀是否脏污、阀芯表面是否划伤卡死在最小供油位置，可通过清 洗研磨解决再检查行走泵连接套花键是否损坏；如故障征兆缓慢出现，一般属于行走系零部件逐渐磨 损或油液清洁度差造成的故障，可按以下顺序检查：

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