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1，成工装载机作业时用四区吗

不管作业不作业它都是四驱，不能切换的
需要吧

成工装载机作业时用四区吗

2，哪个知道8区怎么转到4区里面去

好象不可以， 只可以 1区和4区转吧
现在还没开放这个功能，估计在等半年才开放吧 不过你可以在你们区叫换4区的号啊，不过这个通常有点危险滴/

哪个知道8区怎么转到4区里面去

3，柳工装载机怎样挂4档856

带快慢杆的才有四档 也就是说把快慢杆挂到二档上 档杆挂二档就是四档 其实就是快慢的问题
不是油门大了就是怠速高了，调一下就ok
没有4挡

柳工装载机怎样挂4档856

4，黄海皮卡四轮驱动的 两驱怎样能变四区

就看你资金的问题。本人比较喜欢福田的拓路者,强劲的康明斯2.8柴油发动机163匹马力,再上个四驱,跑那里都没问题
就看你资金的问题。本人比较喜欢福田的拓路者，强劲的康明斯2.8柴油发动机163匹马力，再上个四驱，跑那里都没问题

5，进口三菱帕杰罗v73四区怎么使用

超选4驱，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位，在后两种模式下，中央限滑差速器LSD被锁定，为四轮提供均匀的驱动力。不过值得注意的是，4H模式下，正常情况下依然主要由后轮提供驱动力，但是根据四驱系统搜集的行车信息，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，超选四驱系统的优势在于100公里时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，可以提供更好的抓地力和驱动力，而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，这样驾驶者的选择余地就非常自由。至于4HLC和4LLC则用于不良非铺装路面，后者可以放大扭矩输出（以V73为例，4HLC和4LLC的扭矩输出为1:1.9），两种情况下前后轮的扭矩输出比固定为50：50。超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器（VCU），应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱。

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