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1,装载机什么牌子好

我哥哥是开装载机的,他开的是柳工这个牌子的,很不错的,你可以考虑下,当然像龙工,临工SDLG,徐工,厦工,成工,山工这些也都是很不错的牌子,都是市场上响当当的牌子,如果你还想多参考些牌子的话可以参考下十大品牌的,可以参考下maigoo买购网上介绍的装载机十大品牌的,建议你多参考对比。在选购时根据不同用途并本着“够用、好用”和“获得最大综合收益”的原则去选购。1.根据作业量确定相应额定载重量的装载机;2.根据作业工况确定相应行驶速度的装载机。

装载机什么牌子好

2,什么品牌装载机好

其实我觉得每个品牌各有千秋~买车之前最先要考虑的是自己的工程需求吧!再来挑选最符合的车子工作起来才有效率阿~我自己是用山工的机子,是卡特彼勒子公司,山工可是卡特的装载机生产基地呢,所以装载机质量肯定没的说,更算是中国定轴式装载机的鼻祖。我感觉山工机器就是皮实耐用、劲大,老可靠了~特别适合干重活!可以到官网看更全更详细的吧!
我哥哥是开装载机的,他开的是柳工这个牌子的,很不错的,你可以考虑下,当然像龙工,临工sdlg,徐工,厦工,成工,山工这些也都是很不错的牌子,都是市场上响当当的牌子,如果你还想多参考些牌子的话可以参考下十大品牌的,可以参考下maigoo买购网上介绍的装载机十大品牌的,建议你多参考对比。在选购时根据不同用途并本着“够用、好用”和“获得最大综合收益”的原则去选购。1.根据作业量确定相应额定载重量的装载机;2.根据作业工况确定相应行驶速度的装载机。

什么品牌装载机好

3,装载机什么牌子的好

机械都会坏的,主要是看你怎么保养了.还有就是你要装载是是什么物料?比如石头那就费劲对机子损耗比较大了.要买就要买当地的品牌。因为配件好买维修也方便。况且他们上门做售后又近又快.就像在我这要是买柳工的装载机那就完蛋了配件好难买呀,坏一次就调配件就要几天还不一定对呀。听我的准没错,我就是做50装载机变速箱的,主要是供应给厦工,和龙工还有就是山东等地.看当地什么牌子好就买它的,你也可以多问问,现在整机保修一年了,所以你买时要问清楚保修多久.
装载机好的牌子还是比较多的,不是很清楚的话可以去买购品牌网那查询看看吧,上面有装载机的十大品牌名单,像柳工,徐工,龙工lonking,厦工,成工,山工等等这些就都是十大品牌里面的,都是一些好的牌子,买之前可以先去对比看看吧。
徐工....
山工的还可以,都是高端配置.从各方面对比都比其他牌的好,三包一年,保修一年,而其他只有一年保修时间, 像山工的50F机型.是带先导,双泵合流, 价格在28.4-29.5万左右. 变速箱是采用定轴式而其他机都是采用行星式.

装载机什么牌子的好

4,2011中国十强装载机是哪几个品牌

根据手头的资料,帮你敲一下1 龙工 4.5W2柳工 4.1W3厦工 4.0W4临工 3.9W5徐工 1.8W6山工 1.4W7成工 1.0W8福田 9.2W9常林 0.6W10德工 0.5W 其中,常林销量为常林、洛阳建机、天工三厂之和。另外有些厂家由于装载机不是主业,所以有的销量超过5000台仍然没有统计,比如斗山鲁工沃德等。总起来看,四大家族鼎立的格局依旧存在,只是龙工临工徐工替代了宜工成工常林,目前,宜工完全退出前10,成工退居第7,常林实际上也已经退出前10.你说的德工,算是老牌厂家,只是以前表现不出色,最近几年有上升之势。
柳工、 临工、龙工、厦工,徐工、山工、成工、福田、常林、德工基本是这几家,排名每年都有变化
青州小装载机就没有进入前10的,小装载机大部分是莱州的能进入前10
德工....额. 配件难买啊 我是做晋工装载机 现在名气不响.但是我在外面跑的 我懂一些.其实好的品牌很多.关键是你当地的代理商的服务如何. 配件价格如何. 您要特别注意下 配件价格!

5,我国十佳柴油发动机是

国Wards杂志评选出2007年世界十佳发动机,这是该杂志连续第十二年进行评选。 Wards的工程师和技术人员对31辆轿车、载货车和SUV车上的发动机从功率、扭矩、噪音、振动和线束(NVH)、技术关联以及基本参数等进行了严格的评估,这些经过严格评选出来的发动机是:1.奥迪公司的2升FSI涡轮增压式DOHC I-4发动机(适用车型:奥迪A3);2. 奥迪公司的4.2升DOHC V-8发动机(适用车型:奥迪S4);3. 宝马公司的3升DOHC发动机(适用车型:宝马330i);4.戴姆勒?克莱斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8发动机(适用车型:道奇Charger R/T);5.福特公司的4.6升SOHC V-8发动机(适用车型:野马GT);6.通用公司的2升增压式DOHC I-4发动机(适用车型:雪佛兰Cobalt SS);7.通用公司的2.8升涡轮增压DOHC V-6(适用车型:绅宝9-3 Aero);8.马自达公司的2.3升DISI 涡轮增压DOHC I-4(适用车型:马自达6);9.日产公司的3.5升DOHC V-6(适用车型:无限G35 6MT);10.丰田公司的3.5升DOHC V-6(适用车型:凌志IS 350)。这些发动机普遍采用了直喷燃油技术(DIG)和增压进气技术。 DIG技术是动力传动系中最有发展前途的新开发技术之一,将燃油直接喷射到发动机的每个气缸中,这样可以产生良好的性能,改善排放物的污染。同时,还能够产生出良好的低、中级扭矩并节省燃油。 “十佳”里的三款发动机中,均采用了DIG技术。这种技术使得奥迪的2升发动机舱中能够产生出100hp/升,令人吃惊;在马自达6运动跑车中,发动机结合了DIG和涡轮增压技术,产生出119hp/升及280磅英尺(379Nm)的扭矩,在城市里达到19mpg(12升/100公里),高速公路上达到25mpg(9升/100公里);丰田的凌志3.5升DOHC V-6发动机,将DIG技术与传统的进气口燃油喷射技术结合起来,可产生出306马力以及21mpg(11升/100公里,在城市中)和28mpg(8升/100公里,在高速公路上)良好的燃油经济性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8发动机中,采用了另一种新近开发出的气缸关断技术。这种技术可以使发动机在不需要全负荷的时候,只需与一半数量的气缸一起运动即可,这样可以节省大量燃料。另外,该发动机还采用了多排量装置技术(MDS),它可以在发动机的四个气缸不需要工作时,瞬间将这四个气缸关闭掉,而当发动机需要提供功率时,MDS又会很快地激活气缸以产生出发动机的全负荷功率。拥有如此高尖端的技术,戴姆勒?克莱斯勒5.7升Hemi V-8发动机已连续四年获得十佳发动机称号就不觉得奇怪了。 另外,卓越的V-8性能还是另两款十佳发动机的核心,Wards杂志的高级技术编辑Visnic说,“福特4.6升V-8发动机是一款令人信服、高技术含量且马力强劲的发动机。”尽管已经有一款2升发动机入围,但奥迪的另一款4.2升DOHC V-8发动机也进入了十佳名单,这也是该款发动机连续第三次进入十佳发动机行列,凭借其81hp/升的性能,这款发动机一直走在V-8发动机的最前沿。 通用公司也有两款发动机入围,一款是搭载于雪佛兰Cobalt SS轿车上的2升增压式DOHC I-4发动机,它采用的是增压和智能型设计,4个气缸中会产生出100hp/升,在城市/高速公路上的燃油经济性为10/8L/100公里;另一款是2.8升涡轮增压式DOHC V-6发动机,目前仅搭载于通用公司的绅宝品牌轿车和旅行车上。 值得一提的是,在此次十佳发动机中,只有日产公司的3.5升DOHC V-6发动机年年当选。日产的工程师们对这款2006年版的“VQ”V-6发动机从功率和扭矩方面都进行了改进,它搭载于“无限”G35轿车上,强劲的298马力功率,甚至使众多V-8发动机都望尘莫及。 最后一款十佳发动机就是宝马公司的新款3升DOHC I-6发动机,宝马的工程师们对这款直列6缸的发动机进行了设计修改,使它能够产生更大的功率,同时具有更为优良的燃油经济性和更小的排放污染。另外,镁&铝材质的发动机缸体使之重量更为减轻。
一汽锡柴 一汽大柴 东风朝柴 云内
玉柴 潍柴 上柴 大柴 锡柴 就比较常见的!
转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同. 这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明,在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题,研制成功第一台转子发动机。一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。 转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。...
玉柴 潍柴

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