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1，2015款山工655D装载机

都是国三电喷了 想换直喷得加钱的
山工652和临工953都是轻质轻况车，属于短轴距，但是山工652减少了两个制动钳会导致刹车效果不好，但是山工装载机的变速箱是定轴式的，故障率低维修方便。临工953属于中庸车，干活比山工灵活，价格差不多，所以买那种就看你自己的选择了

2015款山工655D装载机

2，山工装载机有什么缺点和优点

我只知道山工的缺点：50车的大多数变速箱高低速容易出问题，两三千小时以后就容易脱档，而一旦脱档后，还不好修。还有一个缺点就是维护保养不方便，尤其是50F，换个油封和O型圈要拆很多东西，不知道这些设计师是怎么设计的。
一样的 山工的前身就是弥合 只是被卡特收购以后才叫山工的
出售650B12年的
这个所谓的垃圾车 敢保两年你们敢吗？？？？？？？？？？？
山工我也开过一段，特没劲，用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机92kw，山工的操作杆特死板，车门也不合理，不过山工是断气刹牌子出明点。 .,

山工装载机有什么缺点和优点

3，山工装载机故障

如果你使用的液力传动的标号符合规定，这种现象属于正常情况。因为在冬季使用机械设备时，要适当延长暖机时间，待设备达到正常温度后才能作业。
山工的装载机质量不敢恭维，但是绝对没有跟柳工叫板的本钱。虽说跟卡特合资拉，但是技术跟质量还是跟柳工不是一个层次。最简单的，操纵杆跟石头一样的硬，就是分配阀造成的。还有配件不好买。山工的车不值钱不保值的，没有柳工好
变速箱油浓度太高了。
1.变矩器油粘稠，造成流速变慢，涡轮转速变慢，以致传动轴驱动轮转速变慢，而油表指示正常。2.冬天天冷，各边轮内 半轴及盆齿润滑油粘稠。3.手制动器制动部件遇冷收缩造成制动力。或天冷，工作气压达到，但气未能打开失压制动器。4.建议：冬天，启动后，怠速稍高，热车5分钟后工作。

山工装载机故障

4，山工650装载机怎么样

山工车确实不错 牛逼的先导技术和单杆操作 跟开挖机似2113的 力气又大 虽然价格有点贵 但是一份价格一5261份货蛮 这是自古以来不变的道理 毕竟人家4102用的是CAT的技术 售后服务也不错 装载机吗 你不能说哪家的好哪家的不好1653 这种车就是卖力车 问题肯定都是要有的 关键就是看售后服内务能不能跟的上了 我家的就是山工的 售后服务还行 反正没让给我等太久过容
山工650B和50F却是不错，但就是价格太高。在相同配置和工矿环境相同情况下。中国常林956和956X也是比较适合。在价格方面会比山工低2-3万。
你干什么工况?能具体说明的话,,可以和你说的明白,到底需要不需要用那么好的车
没有
很好！质量真的可以 就是稍贵
如果在山工装载机里边算好的了，650B比650还好点，可惜就是价格贵了，外国鬼子要抽水的所以就贵点了

5，山工装载机怎么样

我是05年的50f，可能会笑话我说都是废铁一堆了还提他干嘛，但是我要郑重声明，此车本人还在使用，而且本人认为还不错，首先我介绍一下车况，发动机因人为原因修过一次，至今没在修理，也不烧机油，动力十足，变速箱只换过后传动轴承，因在外面换不了，所以只能开箱，变矩器没开过，不知道里面什么样子的，前后桥因边减坏了误拆下来，又原封不动装回去了，说到边减坏过三次，（一次是重复坏的）工作泵原车的，转向泵原车的，双联泵换一个，转向机因拆卸不当坏了换一个，刹车系统只换过刹车片，车座椅换一个，先导系统没换过什么，但确实是有点慢了，剩下全部原车，工作时间一万四千多小时。但是山工美中不足的是车门挺别扭，开开咣当响，不开热，档位挺繁琐，一档慢点，二档有的时候用不上，可能这是他费油之所在，外表看起来就是驾驶室有点小，磕碜些，别的还行吧总之干活车舒服方面就不用说了，谁干活不累啊！对错勿怪，仅供参考
总体质量还可以，用户口碑尚好。前几天网上有说服务不咋地。
我开过山工，很不错的！东西要用了你才知道！

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