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1,二手山工50装载机多少钱

15万左右 不会比15万高.是50F. 岩石王那款/.?大臂上有18-16的吧.崛起力18吨.牵引力16吨.无人能比.不错噢. 山工目前过内最好的装载机.我的是山工ZL60F. 我自己用过确实不错.比柳工的好多了.!建议选购!!!

二手山工50装载机多少钱

2,山工装载机50现在多少钱

山工岩石王可能是34W多吧 卡特的变速箱 我也是听说的 但是山工比柳工贵 十分超级抗干!!!
37 我前段时间开的就是它 建议你买车的时候 让厂家给装个空调 前几天差点把我烤死
30万多不点要是认识人的话29万多点也能下来

山工装载机50现在多少钱

3,山工50装载机625B怎么样

山工装载机里边最差的就是652B,它其实就是为了糊弄那些不懂装载机光图便宜的人准备的,652B其实就是一个大四吨铲车,偷工减料相当严重,自重轻,钢板薄,刹车钳省掉两个,机罩玻璃钢的,轮胎小厂生产的,其实算上这些省得一点也不便宜,但是使用寿命缩短很多
普通的3050柳工最好
山工650的652b的车还是不错的,山工的车适合矿山上用。 山工30的也不错

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4,有谁知道 山工 50 的铲车的 价格是多少呢

山工50的铲车大约25万吧   山东工程机械集团有限公司, 简称为山工集团公司,英文全称为: SHANDONG CONSTRUCTION MACHINERY GROUP CO.LDT. 简称为SCMC, 是 1992年8月由省政府批准成立的,1996年11月改制为国有独资的有限责任公司。现拥有山推工程机械股份有限公司、山东临工工程机械有限公司、泰安起重机械厂、山东众友工程机械有限公司、泰安东岳油缸有限公司、烟台工程机械厂、山东山推机械有限公司、德州市通力实业有限公司和山东菏泽齿轮有限公司部分或全部股权,其中山推股份为上市公司。集团公司为大型一类企业,是国家520户重点企业,拥有国家级技术中心。 2004年度获山东省工业企业(集团)100强企业和全省技术创新工作先进集体称号。   山工集团公司是国内工程机械的大型生产基地,经济实力在全国工程机械行业名列前茅。 集团公司崇尚“勤奋,高效,创新”的企业精神,追求“回报社会,让用户满意”的经营理念。 其“山推”商标是中国驰名商标,推土机、装载机产品是中国名牌产品。   主要产品有: 80-320马力推土机系列,ZL10-ZL80装载机系列,5吨-50吨汽车起重机系列,PC60-PC220液压挖掘机系列,以及压路机、吊管机、挖掘装载机、平地机等主机产品。还有履带总成、液力变矩器、变速箱、工程机械“四轮”、 工程机械车桥、液压油缸、铸件等基础件产品。推土机、液压挖掘机均为引进日本小松当代先进技术生产的产品,其中,TY220型推土机系国优金牌产品;中大马力推土机市场占有率多年来一直名列前茅;各类型号的装载机产品也多次分别获得“部优”、“省优”产品称号。目前,推土机、装载机和挖掘机已分别形成了4000台、20000台和7000台的年生产能力;工程机械基础件履带总成、液力变矩器和四轮分别形成了20000、15000、10000台(套)以上的年生产能力。   目前, 集团公司正加快改革改制步伐,积极推进技术中心建设,努力开辟新的事业,培育新的经济增长点,以提高集团公司的核心竞争力,并采取多种形式,与国内外强势企业合作,以在当今复杂多变的世界范围的工程机械领域内,寻求更大的发展空间。
30万左右,带先导的32万吧,怎么买个山工呀,我这些年用的车也不少感觉还是柳工的最好,价格应该和山工的差不多,我个人建议还是买个柳工的,仅供参考
你是说装载机是吗。 新的柳工,夏工,龙工,还有常林的装载机都不是很贵,新的大概三四十万元。如果是二手的就要看车况了。 还是分期买个新的,不大的工作量两年内基本没事,不怎么坏,二手的就说不准了,搞不好要老修的

5,山工50装载机价格

  买徐工的吧,出口量说明一切!在这方面老外更会算帐,最清楚该买什么车!  ● 如何选择国产装载机:  1、没有最好的牌子,只有最好的车。同一个企业,不同的产品,可靠性、性价比都不一样,看你买车干什么用,最适用就是最好的,所以选准车型最关键,特别是5吨车。  2、看当地销售商的服务能力如何,能不能及时处理故障,在各种土方机械中,装载机是工作强度最大的机种之一,再好的车都要出故障,都要维修,出了问题能及时处理才能够接受。  3、另外就是结合你的购买力。  现在,从技术上看,1999年之后徐工领先,特别是2008年以后,徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺,产品制造水平已完全和欧美企业看齐,部分工艺能力甚至超过欧美企业,中国工程机械龙头企业,实力雄厚,名不虚传。  ● 国产5吨车情况:  1、高档超重工况车:徐工50G(国内仅此一款)。(单摇臂、长轴距)。  适用工况:港口矿粉等超重工况,要求3.7米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。  因其机重达到17.5吨,掘起力达到17吨,最新款改进型50G(配强悍的徐工最新款特制加强桥)牵引力达到17吨,绰号“小60”,在国内无人能望其项背,力冠群雄。  徐工50G在5吨级别上,不仅打败国内无敌手,在国际市场,也是力挫欧美列强,在北欧、中东、泛俄地区、南美,已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。  在工程机械领域,徐工50G装载机和徐工汽车吊,率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。  目前,国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品,有的做些表面文章,通过提高液压系统压力,提升掘起力,名义参数是上去了,但是由于压力过高,有的达到20MPA,系统超负荷工作,可靠性大打折扣,而徐工达到目前的优异性能,压力仅17MPA左右,系统工作非常轻松。  徐工的设计风格就是扎实稳重,在国产5吨车中,只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上,有这个能力的基础是:用钢多,车体重,结构强悍。  2、高档重工况车:徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距)。  适用工况:矿山及其他重载土石方工况,以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然,其他一般工况不在话下。  3、中档重工况车:徐工500K、柳工50C、厦工956  适用工况:矿山及其他重载土石方工况,以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然,其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上,煤炭市场有特别的优势。  4、中档中重工况车:徐工500F、临工953、柳工855(单摇臂、中等轴距)  适用工况:一般土石方、煤炭及其他散料装载工况,其中前两者也广泛用于矿山工况。  5、中档中轻工况车:厦工951-3(双摇臂、短轴距)  适用工况:煤炭及其他散料装载工况,一般土石方工况。  6、低档中轻工况车:各种小企业的双摇臂车。  适用工况:煤炭及其他散料装载工况,一般土方工况。  当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.  ● 重载王中王:徐工50G装载机  一、机型特点  徐工50G:长轴距车型,适用于超重工况作业环境;  二、产品评价  特点是:  1、结构最强:机重达17.5吨,在国内所有5吨机型中最大,钢材用量最大,坚固程度无与伦比。  2、力量最大:掘起力在17吨以上,09新款50G牵引力也在17吨以上,特别适用于矿山作业。  3、配置最高:单杆先导操纵、标配空调。09年最新改进型,舒适性全面提升,等同于汽车水平。可选配电控箱等。  4、历史最长:徐工50G诞生于1999年,是中国第三代装载机的开山鼻祖,也是唯一一款一战成名的最经典机型,至今已10年,一直主导超重工况市场,10年时间最艰苦的磨砺,使徐工50G改进得至臻完美,市场上甚至出现了50G“追星族”。  5、特殊能力:国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上(因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型,因机重轻,稳定性差,卸高一般只能达到3.4米)  三、实际应用  1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G,绝对让您感到意外的惊喜,力量强大无比。  2、目前很多用户,特别是煤炭用户,在保修期外,将徐工50G加大配重,3.7米卸高的车,斗子加大到4立方以上,作业能力超过6吨车,这一点,国内其他机型均无此能力。  四、经济分析  由于徐工一贯坚持高端精品思路,不重视低端廉价车的开发,在以规模论英雄的中国市场,徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出,致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力,徐工50G普通配置的产品,09年的正常售价应该在35万以上,但实际市场售价基本都低于此价格,这是目前国内高端车型中性价比最好的车。  五、市场表现  徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖,也是最成功的经典机型,1999年问世,2000年之后,各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格,2001-2002年,其他主要企业均跟随徐工推出高端车,但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格,至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。  徐工50G问世以来,做到了两点:  1、击退所有该规格的进口品牌,从2000年开始,进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。  2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场,成为这些地区的单打冠军,并逐步打入德、美等西欧和北美市场。  徐工凭借一款50G装载机,在全球装载机市场独树一帜。  实际上,在高端机型上,从2000年以后,一直是徐工引领行业潮流。
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还是山工呀,卡特出的机械就是好
斗山DL503装载机,24小时不间断干活也没问题,高端货,性价比很高

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