装载机驾驶室里面怎么装饰,鲁拖LT1504使用说明书
来源:整理 编辑:设备回收 2023-11-08 20:23:57
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1,鲁拖LT1504使用说明书
2.16+8爬行挡变速箱,速度范围广,工作效率高;应该在5w左右吧,今年买最好,应该今年装载机行业非非常常的不景气。价格比往年低很多鲁拖LT1504轮式拖拉机产品介绍 经济效率LT1504系列拖拉机是我公司针对国内外农业需求生产的一款大马力轮式拖拉机;该系列拖拉机配套国内名牌柴油机,动力强劲、可靠性高,噪音小,排放低;拖拉机适应能力强,选用名优及优质离合器,扭矩储备大、传递动力强;安全可靠16+8爬行挡变速箱,速度范围广,工作效率高;独立液压系统、外置双油缸强升强降提升器,可靠性高、提升力大、维修方便;多级可调轮距,满足不同农艺需要,适用性更好;可满足多样化农具需求;舒适驾驶全平地板设计、新型全浮驾驶座椅、完美的操纵系统布置,驾驶时更方便舒适;驾驶室选用全密封曲面钢化玻璃及柔性内装饰,视野开阔、密封性好,耳旁噪音小;
2,雪铁龙凯旋20能不能换16的发动机
换个1.6t的!?都可以换,但是很麻烦,要换电脑板,有可能还要换变速箱,还有很多附件东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为ew10a,由psa集团的ew10j4发动机改进而来。雪铁龙在ew10j4基础加装了vvt可变气门正时系统,使这款发动机的最大功率由ew10j4的99 kw/6000rpm提升到108kw/6000rpm,最大扭矩由190nm/4000rpm提升到200nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中,东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02,以让其更加适应国内的93号汽油。 这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定,又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳,最大限度的减低了发动机的震动。 发动机采用了博世me7.4.4版电控燃油喷射系统,采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门,对发动机的扭矩的控制更有效、合理,使发动机油耗更低、更环保。 4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器,容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧iv标准。 专家意见: 这款发动机具有强劲的动力特性,54kw/l 的额定功率和100nm/l 的最大转矩,这在同类机型中属领先水平,可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一,提高压缩比可以降低油耗,并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。 车型名称 凯旋 2.0mt 精英型 推出年份 2006 最高车速 205 0-100加速时间 9.9 100-0制动距离 - 百公里经济油耗 6.6 车身 长度 4802 宽度 1773 高度 1512 车重 1397 轴距 2710 前轮距 1500 后轮距 1506 最小离地间隙 - 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 60 行李箱容积 513-1280 发动机 排量(cc) 1997 排量(l) 2.0 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 l 汽缸数 4 每缸气门数 4 压缩比 11.02 气门结构 dohc 缸径 - 冲程 - 马力 147 最大功率(kw) 108 最大功率转速 6000 最大扭矩(n·m) 200 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 vvt可变气门正时 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧iv 机油容量 - 变速箱 名称 5挡手动 挡位个数 5 变速箱类型 mt 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/55r16 后轮胎规格 215/55r16 前轮辋规格 6.5jx16 后轮辋规格 6.5jx16 奔腾2.0 at 豪华型 车辆代号 ca7204at 车厢形式 三厢 车身材料 镀锌钢板 长 4705 宽 1782 高 1465 轴距 2675 轮距(前) 1540 轮距(后) 1540 最小离地间隙 148 乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4 前排头顶空间 980 后排头顶空间 900 后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400 后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425 后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340 前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120 后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680 行李箱容积 480 油箱容积 64 车型动力底盘类 发动机小类 发动机型号 lf 发动机生产厂家 马自达 排量 1999 发动机放置位置 前置 最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400 气缸数 4 气门数 16 气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3:1 增压型式 无 升功率 54.0270 缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金 活塞材料 暂无 比功率 0.074 电子油门 标准配置 排放标准 欧iii 燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93# 燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无 电子限速器 无 三元催化器 标准配置 egr(废气再循环) 暂无 变速器小类 变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无 变速器厂家 马自达 排档位置 地排 变速器挡位显示 标准配置 档位数 5 主减速比 暂无 分动器类型 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 桥速比 暂无 悬架小类 前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 e型多连杆后悬架系统悬架 减震器类型 液压 车身高度可调功能 无 驱动方式小类 驱动方式 前驱 动力转向小类 动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速 助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式 制动方式小类 前制动器 通风盘式 后制动器 盘式 制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间 性能参数小类 100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25 整车整备质量 1460 最大接近角 12 最大离去角 11 经济油耗 6.2 你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数
3,雪铁龙凯旋发动机水温高水喷出来
雪铁龙凯旋,发动机水温高,水喷出来,一般有可能是车子水箱节温器或者散热器故障导致的,建议检查是否存在这两个问题。东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为ew10a,由psa集团的ew10j4发动机改进而来。雪铁龙在ew10j4基础加装了vvt可变气门正时系统,使这款发动机的最大功率由ew10j4的99 kw/6000rpm提升到108kw/6000rpm,最大扭矩由190nm/4000rpm提升到200nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中,东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02,以让其更加适应国内的93号汽油。 这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定,又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳,最大限度的减低了发动机的震动。 发动机采用了博世me7.4.4版电控燃油喷射系统,采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门,对发动机的扭矩的控制更有效、合理,使发动机油耗更低、更环保。 4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器,容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧iv标准。 专家意见: 这款发动机具有强劲的动力特性,54kw/l 的额定功率和100nm/l 的最大转矩,这在同类机型中属领先水平,可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一,提高压缩比可以降低油耗,并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。 车型名称 凯旋 2.0mt 精英型 推出年份 2006 最高车速 205 0-100加速时间 9.9 100-0制动距离 - 百公里经济油耗 6.6 车身 长度 4802 宽度 1773 高度 1512 车重 1397 轴距 2710 前轮距 1500 后轮距 1506 最小离地间隙 - 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 60 行李箱容积 513-1280 发动机 排量(cc) 1997 排量(l) 2.0 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 l 汽缸数 4 每缸气门数 4 压缩比 11.02 气门结构 dohc 缸径 - 冲程 - 马力 147 最大功率(kw) 108 最大功率转速 6000 最大扭矩(n·m) 200 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 vvt可变气门正时 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧iv 机油容量 - 变速箱 名称 5挡手动 挡位个数 5 变速箱类型 mt 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/55r16 后轮胎规格 215/55r16 前轮辋规格 6.5jx16 后轮辋规格 6.5jx16 奔腾2.0 at 豪华型 车辆代号 ca7204at 车厢形式 三厢 车身材料 镀锌钢板 长 4705 宽 1782 高 1465 轴距 2675 轮距(前) 1540 轮距(后) 1540 最小离地间隙 148 乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4 前排头顶空间 980 后排头顶空间 900 后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400 后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425 后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340 前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120 后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680 行李箱容积 480 油箱容积 64 车型动力底盘类 发动机小类 发动机型号 lf 发动机生产厂家 马自达 排量 1999 发动机放置位置 前置 最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400 气缸数 4 气门数 16 气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3:1 增压型式 无 升功率 54.0270 缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金 活塞材料 暂无 比功率 0.074 电子油门 标准配置 排放标准 欧iii 燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93# 燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无 电子限速器 无 三元催化器 标准配置 egr(废气再循环) 暂无 变速器小类 变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无 变速器厂家 马自达 排档位置 地排 变速器挡位显示 标准配置 档位数 5 主减速比 暂无 分动器类型 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 桥速比 暂无 悬架小类 前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 e型多连杆后悬架系统悬架 减震器类型 液压 车身高度可调功能 无 驱动方式小类 驱动方式 前驱 动力转向小类 动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速 助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式 制动方式小类 前制动器 通风盘式 后制动器 盘式 制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间 性能参数小类 100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25 整车整备质量 1460 最大接近角 12 最大离去角 11 经济油耗 6.2 你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数
4,东南V3菱悦的性价比怎么样发动机
东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦宣布正式上市,售价5.98-7.08万,其中启航版售价5.98万,舒适版6.38万,豪华版6.68万,旗舰版7.08万。传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点。
东南汽车总经理简清隆生动地表示:“对于菱悦的消费者来说,它像一台制造精密的驾驶仪器,动力强劲、操控性能优异,充满驾驶乐趣;却不失体贴细致的内涵,在配置和环保节能方面极致周到,让您享受随心随性驾驶乐趣的同时,不放弃保护环境的责任”。
V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准。在配置上,V3菱悦全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备,同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开后备厢盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置。
作为东南汽车首部紧凑型轿车,V3菱悦的上市,让东南汽车产品阵营又添“生力军”,使东南汽车产品布局更加完善。而V3菱悦拥有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌共同基准的国际品质、高性价比的价格设定,有望引领紧凑型轿车市场,让市场对其充满期待。最高配的天窗/无钥匙启动系统/DVD导舰83800元现在北京有现车啦!。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N·m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准。
最值得一提的是悬挂全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。上周,在东南首款自主研发轿车V3菱悦的发布会上,当大屏幕显示了最低售价为5.98万元时,现场一片惊讶。此前,普遍认为这款车型的最低预售价为6.48万元,最终5.98万元最低售价让在场的人大跌眼镜。东南汽车董事长凌玉章表示,希望这个低定价让V3菱悦能够形成每月5000辆左右的销量。
这次V3菱悦的四款车中,启航版5.98万元、舒适版6.38万元、豪华版 6.68万元、旗舰版7.08万元。
●V3菱悦低定价“破釜沉舟”
发布会上,东南汽车一位负责采购的高管表示,这次定价是破釜沉舟,就是为了能够冲量,这样虽然现在整体亏一些,不过如果能上量就能多摊销一些工厂折旧等成本,在供货商那里才能拿到一些好价格。据了解,新搭载的1.5L MIVEC发动机成本就1万多,比原来的1.6L的成本还贵了2000元。
据介绍,V3菱悦总体上是从原菱帅的基础上进行改进设计的,外观进行了改变。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N·m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准。
在配置上,V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备,同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置。
●蓝瑟升级明年推 欧蓝德将国产
发布会上,东南汽车总经理简清隆对记者表示,明年年底东南将推出全新一代的三菱蓝瑟,主打A级车市场。至于现有的蓝瑟是否停产或者转入自主品牌销售,他表示还在研讨。另外,在进口车市场表现优秀的三菱欧蓝德也将在东南国产,之前在北汽生产的欧蓝德早已停产,在东南汽车生产的将是目前进口销售的新一代欧蓝德,而三菱在中国的另一个合作伙伴长丰汽车则将主要生产帕杰罗这样的纯正SUV。
福建汽车集团董事长兼东南汽车董事长凌玉章透露,东南汽车的中外三方股东将通过追加投资扩充公司财力,凌玉章表示,目前三方股东都高度重视东南汽车遇到的困境,希望能通过资金投入来稳定并发展这一合资企业。此前,三方股东分别派出人员组成了一个谈判小组,进行了第一轮增资谈判,近期还将进行第二轮谈判,预计11月有望完成。凌玉章透露,东南汽车正在制定一个“三年振兴计划”,未来将继续降低采购成本,强化经销商能力,并加大三菱车型的引进和自主车型的研发。
东南汽车副总经理东南汽车三菱事业部总经理田边尚裕表示,三菱汽车已经意识到目前在中国市场表现不佳,并在检讨自己,为此成立三菱事业部是为了更好的把握中国汽车市场需求,及时反馈给日本总部,有针对性地研发投放适合市场的新产品。今后每年都将投放一款全新产品。
车型 厂商指导价 经销商报价 更新日期 功能 对比
启航版 5.98万 5.98-5.98万 10-30 实拍图片 参数配置 全国报价
舒适版 6.38万 6.38-6.38万 10-30 实拍图片 参数配置 全国报价
豪华版 6.68万 6.68-6.68万 10-30 实拍图片 参数配置 全国报价
旗舰版 7.08万 7.08-7.08万 10-30 实拍图片 参数配置 全国报价
支持国产化~!你可以考虑一下的,实用方面没有什么可以说的,只是一个出门不怕给雨淋日晒的代步工具吧了.现在V3菱悦还可以 采用了全铝4A91的发动机 1.5L 88KW 120马力 比好多1.6 1.7的排量功率还高 总之 还行
5,雪铁龙凯旋一直高温问题能不能到到发动机里
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为ew10a,由psa集团的ew10j4发动机改进而来。雪铁龙在ew10j4基础加装了vvt可变气门正时系统,使这款发动机的最大功率由ew10j4的99 kw/6000rpm提升到108kw/6000rpm,最大扭矩由190nm/4000rpm提升到200nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中,东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02,以让其更加适应国内的93号汽油。 这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定,又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳,最大限度的减低了发动机的震动。 发动机采用了博世me7.4.4版电控燃油喷射系统,采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门,对发动机的扭矩的控制更有效、合理,使发动机油耗更低、更环保。 4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器,容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧iv标准。 专家意见: 这款发动机具有强劲的动力特性,54kw/l 的额定功率和100nm/l 的最大转矩,这在同类机型中属领先水平,可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一,提高压缩比可以降低油耗,并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。 车型名称 凯旋 2.0mt 精英型 推出年份 2006 最高车速 205 0-100加速时间 9.9 100-0制动距离 - 百公里经济油耗 6.6 车身 长度 4802 宽度 1773 高度 1512 车重 1397 轴距 2710 前轮距 1500 后轮距 1506 最小离地间隙 - 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 60 行李箱容积 513-1280 发动机 排量(cc) 1997 排量(l) 2.0 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 l 汽缸数 4 每缸气门数 4 压缩比 11.02 气门结构 dohc 缸径 - 冲程 - 马力 147 最大功率(kw) 108 最大功率转速 6000 最大扭矩(n·m) 200 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 vvt可变气门正时 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧iv 机油容量 - 变速箱 名称 5挡手动 挡位个数 5 变速箱类型 mt 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/55r16 后轮胎规格 215/55r16 前轮辋规格 6.5jx16 后轮辋规格 6.5jx16 奔腾2.0 at 豪华型 车辆代号 ca7204at 车厢形式 三厢 车身材料 镀锌钢板 长 4705 宽 1782 高 1465 轴距 2675 轮距(前) 1540 轮距(后) 1540 最小离地间隙 148 乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4 前排头顶空间 980 后排头顶空间 900 后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400 后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425 后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340 前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120 后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680 行李箱容积 480 油箱容积 64 车型动力底盘类 发动机小类 发动机型号 lf 发动机生产厂家 马自达 排量 1999 发动机放置位置 前置 最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400 气缸数 4 气门数 16 气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3:1 增压型式 无 升功率 54.0270 缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金 活塞材料 暂无 比功率 0.074 电子油门 标准配置 排放标准 欧iii 燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93# 燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无 电子限速器 无 三元催化器 标准配置 egr(废气再循环) 暂无 变速器小类 变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无 变速器厂家 马自达 排档位置 地排 变速器挡位显示 标准配置 档位数 5 主减速比 暂无 分动器类型 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 桥速比 暂无 悬架小类 前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 e型多连杆后悬架系统悬架 减震器类型 液压 车身高度可调功能 无 驱动方式小类 驱动方式 前驱 动力转向小类 动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速 助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式 制动方式小类 前制动器 通风盘式 后制动器 盘式 制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间 性能参数小类 100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25 整车整备质量 1460 最大接近角 12 最大离去角 11 经济油耗 6.2 你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数
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