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1,遂道装载机

一句话胆大心细不熟悉航道路开始慢点没人说有一点必须 还是 上面楼上的 几个 哥们说了头脑一定 到 清醒
进隧道首先要保持头脑清醒,在隧道无非就是出渣,一般的大点的隧道是侧翻,铲完渣要抖斗,别往路上掉石头,装车第一斗先装细点的,上面再装粗的,保持路面干净。
没什么不同,只要敢做就行
你不问我?我也算老手了啊!开三菱或五菱,都要保证铲料时四边得轮胎不能挠,挠成坑就更不好铲了,这个要操作杆和刹车的控制。铲到料时不要升大臂,上下翻小臂,要配合油门!最后一点,熟能生巧,多干点啥也会了!

遂道装载机

2,装载机司机找工作工龄3年多 长期在隧道工程工作

在当地的招聘网站上看看,人才市场看看。不行就自己到工地挨个去问呗,有什么!祝你好运!我的回答你还满意吗~~
要不你到一些比较正规的招聘网站看看吧,像若邻网这样的,看看有没有适合你的工作,希望对你有帮助。
你是单个人嘛?现在出渣运输都是承包的了,你想要找工作,建议是寻一个装载机承包方,这样才好找工作,不然你直接去施工单位,人家肯定不理你。深圳那边的工程还是挺多的,隧道三处在那还有工程呢,你可以去工地找一下正在那承包出渣的人问问需不需要人,或者咨询那人能不能代为介绍一下,我想这个还是没什么麻烦的。祝你好运了。
找工作还的态度不行。

装载机司机找工作工龄3年多 长期在隧道工程工作

3,隧道工程的这个工作可以如何发展 我现在靠朋友的关系在一个做隧

恩。。楼上正解,就是个带班的。。。。测量确实不错。。但是估计你也没那个时间学啊,首先你的学会看图。。。知道人家为什么那么做,还有的就是积累经验了,观察围岩的情况,起码的知道什么时候该偷,什么时候不能偷等等,其实做隧道带班的关键还是要经验,培养一个好的带班人员起码要3,4条隧道才行。你光做带班的也不行,慢慢做,懂一点了看能不能找点机会入点股。。。。什么都学点,带班的就要什么都会才行,装载机啊,喷浆啊,关键时刻自己顶的上去,还有就是积累自己的人脉了,不要看不起工人,特别是小班组长,这些工程人员流动性都很大,关键时刻要自己拉的出一批队伍来。。。等到老板青黄不接没人的时候有机会就承包一个工序来自己做,比如立架啊之类的,施工是苦了点,但是只要肯吃苦,人聪明点还是有前途的,希望你能成功
还可以去煤矿,凿井或者搞掘进队长或技术工作。
你好,你在施工单位也就是一个带班的,带班的是不需要去搞测量的,如果单搞测量的话,每个月收入应该在2w左右,如果只是一个带班的话,工资也也就是在5K左右吧,不过带班的有点累,因为离不开工地的,而且有点脏哦,测量需要技术,如果有人肯教你的话测量应该很不错的。监理的工资就不行了,搞现场的累,而且还要做资料,工资也不超过3k的,所以衡量一下,搞测量还是不错的。
我也是个隧道的工作人员,个人认为你说的可以分为两方面发展,一是进公司发展,这个要求有一定的学历,以及持有某专业证书,比如造价工程师证,建造师证等,以你在现场积累的施工经验,在公司比较吃得开。但是公司的工资一般较低,只是达到一定的程度才会有高工资,但达到这个程度,时间较长。 二是继续跟着私人老板做,这个不需要学历、证书,只要你有经验,特别是工人管理经验。这就要求你要向各个方面去学习,首先是图纸,要能吃透图纸,领会设计意图,能根据图纸提出较好的施工方法,从而节约施工材料及工期,这是老板们喜欢的。第二,明确各工序的先后次序,从而能组织工人在多个工作面上进行工作,不至于发生怠工,误工的现象,提高施工进度,进而节约工期。第三熟悉各工种,各技术人员,能较好的与他们进行沟通,能正确表达自已施工意向,进而取得他们的统一意见,慢慢的向管理层发展。

隧道工程的这个工作可以如何发展 我现在靠朋友的关系在一个做隧

4,5ME法应用要点有哪些

5M1E:人(Man)、机器(Machine)、物料(Material)、方法(Method)、环境(Environments)、测量(Measure),简称:人、机、料、法、环、测。是一种分析方法。
1、全断面开挖法 全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。 适用条件: (1)i~iv级围岩,在用于ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内,保持其自身稳定的条件。 (2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。 (3)隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于lkm,否则采用大型机械化施工,其经济性较差。 隧道机械化施工,有三条主要作业线: 开挖作业线:钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车(无轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)。 锚喷作业线:混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。 模筑衬砌作业线:混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业平台、衬砌钢模台车。 全断面法施工特点: (1)开挖断面与作业空间大、干扰小; (2)有条件充分使用机械,减少人力; (3)工序少,便于施工组织与管理,改善劳动条件; (4)开挖一次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。 2、台阶法施工 台阶法是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计,又有三台阶临时仰拱法,甚至多台阶法。 至于施工中究竟应采用何种台阶法,要根据以下两个条件来决定: (1)初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩越差,闭合时间要求越短; (2)上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。 在软弱围岩中应以前一条为主,兼顾后者,确保施工安全。在围岩条件较好时,主要是考虑如何更好的发挥机械效率,保证施工的经济性,故只要考虑后一条件。 台阶开挖法的优缺点: 台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰;台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数,但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后,下部作业就较为安全,但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。 台阶开挖时应注意以下几点: (1)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进;长台阶基本上拉开,干扰较小;而短台阶干扰就较大,要注意作业组织。对于长度较短的隧道,可将上半断面贯通后,再进行下半断面施工。 (2)下部开挖时,应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好,则可以分段顺序开挖;若围岩稳定性较差,则应缩短下部掘进循环进尺;若稳定性更差,则可以左右错开,或先拉中槽后挖边帮。 (3)下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土,并按规定做初期支护。 (4)量测工作必须及时,以观察拱顶,拱脚和边墙中部位移值,当发现速率增大立即进行仰拱封闭。 3、环形开挖留核心土法 环形开挖留核心土法应注意以下几点: (1)环形开挖进尺宜为0.5-1.0m,核心土面积应不小于整个断面面积的50%。 (2)开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑,相邻钢架必须用钢筋连接,并应按施工要求设计施工锁角锚杆。 (3)围岩地质条件差,自稳时间短时,开挖前应按设计要求进行超前支护。 (4)核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%。 4、中隔壁法(cd法) cd 法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁,然后再开挖另一侧的施工方法,主要应用于双线隧道ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道(ⅳ级围岩)地段。 5.交叉中隔壁法(crd法) 交叉中隔壁法是在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的一或二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成横隔板施工;然后再开挖最先施工一侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开挖剩余部分的施工方法。采用短台阶法难确保掌子面的稳定时,宜采用分部尺寸小的crd法,该工法对控制变形是比较有利的。 cd 法是“center diaphragm”的简称,而crd法则是“cross diaphragm” 的简称。两者既有联系又有区别。它们都用于比较软弱地层中而且是大断面隧道的场合。而前者是在用钢支撑和喷混凝土的隔壁分割开进行开挖的方法;后者则是用隔壁和仰拱把断面上下、左右分割闭合进行开挖的方法,是在地质条件要求分部断面及时封闭的条件下采用的方法。因此,crd法与cd法唯一的区别是在施工过程中每一步,都要求用临时仰拱封闭断面。 在crd法或cd法中,一个关键问题是拆除中壁。一般说,中壁拆除时期应在全断面闭合后,各断面的位移充分稳定后,才能拆除。 6、双侧壁导坑法 双侧壁导坑法一般将断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土和下台阶。其原理是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工,左、右导洞先行,中间断面紧跟其后;初期支护仰拱成环后,拆除两侧导洞临时支撑,形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形,有利于控制拱顶下沉。 当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。现场实测表明,双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多,扰动大,初次支护全断面闭合的时间长,但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的,所以在施工中间变形几乎不发展。双侧壁导坑法施工安全,但速度较慢,成本较高。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。 双侧壁导坑法施工作业顺序为: (1)开挖一侧导坑,并及时地将其初次支护闭合。 (2)相隔适当距离后开挖另一侧导坑,并建造初次支护。 (3)开挖上部核心土,建造拱部初次支护,拱脚支承在两侧壁导坑的初次支护上。 (4)开挖下台阶,建造底部的初次支护,使初次支护全断面闭合。 (5)拆除导坑临空部分的初次支护。 (6)建造内层衬砌。 双侧壁导坑法应注意以下几点: (1)侧壁导坑开挖后方可进行下一步开挖。地质条件差时,每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱。 (2)各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺。 (3)应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后在进行另一侧开挖。 (4)左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15米。 (5)当开挖形成全断面时应及时完成全断面初期支护闭合。 (6)中隔壁及临时支撑应在浇筑二次衬砌时逐段拆除。

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