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1，装载机柴油机器油头卡死有什么症状

油头卡死最明显的症状就是冒大烟，车没劲，抖动厉害
50装机都差不多260升，最大的也就成工的955可以装300
喷油嘴吧 不雾化了 柴油留到发动机了 看起来机油多了，

装载机柴油机器油头卡死有什么症状

2，中修后铃木王缸头合上转几下就卡住

这个问题，可以这样来处理：拆下火花塞，再次转动几次看一下，如果没有 出现卡死的现象，那就说明是缸头压缩过大造成的气阻，一般不会作为故障论，可以考虑电瓶电量是否充足或者是电启动系统故障。如果， 拆下下火花塞，再次转动还会出现卡死现象，就必须要再次打开缸头检查是否存在装配不当或者是有异物的存在的可能，必须认真检查因为这在维修中是属于严重的安全隐患，必须排除方可 使用，切记！

中修后铃木王缸头合上转几下就卡住

3，装载机缸头炸裂是什么原因造成的

机构的运动点位超过了油缸行程，或者是负载过大。转向缸、举升缸还是翻斗缸？最好发个图上来。
这个要看是怎么个情况了，描述的具体点再看看别人怎么说的。
你说的缸头是什么意思啊，是发动机气缸，还是油缸，说清楚

装载机缸头炸裂是什么原因造成的

4，装载机方向机不回油卡死发动机

滤网被堵或油杯油面低。2） 故障诊断与排除、打滑或泵安装位置松动，并调整发动机的性能。（6） 检查油管的各连接部位。（3） 给轮胎按规定充气。（4） 轮胎气压不足。（2） 动力转向系统中有大量空气，应用干净的毛刷进行清洁）。（5） 油管各连接部位螺栓松动，油封密封不良、转向油，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布、油杯滤网。（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。（4） 加油到规定的油面。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞，泵的转向管柱干涉、转向泵控制阀，检查或更换油杯，造成转向液泄漏，控制阀粘结或损坏，并按规定给转向系统排空气，泵的皮带松动。 （2） 若泵脏、连接松动1） 故障原因。（6） 转向器活塞缸磨损过大：（1） 检查转向器：（1） 油杯内部太脏、动力转向泵或动力转向器，清洗整个动力转向系统。（7） 更换油管，紧固各连接螺栓

5，铲车水箱烧干突然抱死开不动什么状况

铲车的发动机属于热力机械，为了提高机械效率，措施之一就是及时的为气缸散热降温。铲车发动机采用的是强制水冷却循环系统，如果水箱烧干了，没有了循环水，气缸温升过高发生了过热膨胀，导致活塞卡死在气缸的缸筒里，那么最终结果就是发动机停车，也就是抱死！[高中物理老师为你解答]
肯定的。等车凉了，盘盘曲轴。

6，装载机在不缺机油和水的情况下为啥抱死呢

楼主指的是发动机抱死么 你指的有两种情况一个是缺水 缸套过热将活塞熔化粘在缸壁上造成抱死 还有一种是机油供应不足造成活塞连杆瓦干磨曲轴高转速长时间耐磨钨金瓦片就会熔化造成与曲轴抱死 第一种形成的原因一般有缺冷缺液或水泵、节温器损坏 第二种原因就很多了 缺机油、机油泵损坏、各处油路有封闭不严的地方造成泄压、机油太稠、油底太脏吸油器吸油不畅、机滤堵塞等等 最常见的是冷车起动后不进行怠速预热直接大油门工作造成机油太粘供应不到全机通常五、六缸很容易化瓦
应该是机油泵损坏了吧
发动机出现抱死，主要原因是发动机机体过热造成的，一般出现这个问题是因为机油过少，发动机烧机油，或使用的 机油不符合该型发动机或为假冒机油。 抱死分为2种 1 轴瓦抱死，缺少机油，或是轴瓦间隙过大油压过低造成。 2 活塞高温过度膨胀和缸套摩擦抱死，发动机过热，缺少冷却液所致。 参考资料：中国润滑经济网 www.cstle.com
没有机油压力，机油泵泄油太严重，
跟水温有关系 还有机油质量差
是不是水温太高了

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