装载机没离合了,装载机离合接合不良或与变速器相撞有关

装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出一声巨大的机械噪音，然后速度突然下降，好像被刹车了一样,装载机低速重载运转时，突然出现“咔哒”一声停顿，然后车子继续工作，这是超车离合发动机故障最常见的早期表现,Komatsu装载机离合损坏原因:动力换挡变速器离合接合时，液压油压力克服弹簧力压住摩擦片。

Komatsu装载机离合损坏原因:动力换挡变速器离合接合时，液压油压力克服弹簧力压住摩擦片。随着液压油压力的升高，摩擦片与金属盘接触并逐渐压缩，使离合装置能顺利地将飞轮动力传递到变速器输入轴上。每次换挡，摩擦片都会和钢板摩擦，产生的热量会被冷却液散发出去。当摩擦片和钢片变薄时，需要更多的液压油才能充分接合，发动机必须进一步加速，这样摩擦片在钢片上滑动的时间就会延长，产生的摩擦热也会更多，从而使液压油的温度升高。当温度达到足以改变变速箱中密封件性能的温度时，变速箱将会内部泄漏。内漏从两个方面继续造成热量的增加:高压油通过损坏的密封泄漏，使油温继续升高；由于漏油，液压泵在接合离合装置时必然会输送更多的油来保证所需的压力，使离合装置能够完全接合，这也需要发动机继续加速，使液压泵产生更多的流量。如此恶性循环，最终会导致离合器件过热或烧毁，直至完全失效。

ⅱ档运转正常，突然无法工作，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。检查时发现油位符合要求，油底滤网无堵塞，变速压力正常，说明超越离合已损坏失效。低速重载时有瞬间停顿。装载机低速重载运转时，突然出现“咔哒”一声停顿，然后车子继续工作，这是超车离合发动机故障最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。变速箱突然异响，转速急剧下降。装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出一声巨大的机械噪音，然后速度突然下降，好像被刹车了一样。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间后，噪音消失，再踩油门，机车恢复正常。

1。不需要叉车，2.叉车的发动机和变速器由液力变矩器或液力耦合器驱动。当输入转速较小时，如果轮胎停止，此时由于液力在耦合器中传递，内部液体会转化为热能，摩擦后消耗掉，所以这个时候就相当于把权力分开了(扮演离合 device的角色)。你看一辆at变速器的车，前进挡，怠速，踩刹车，发动机的功率也是转化为热能，被同样的原理消耗掉，3.缺点是如果输入功率过大无法输出，输入功率会大量转化为热量，如果变矩器不能及时散热，会导致变矩器熔化(这是老款叉车由于缺乏防护措施而普遍存在的问题)。