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1，装载机用的是8111推力滚子轴承还是8111推力球轴承

是推力球轴承，是装配在一极输入轴与二极输入轴上的
8111是推力球轴承(俗称平面轴承)，这是旧轴承代码，现在新代码应该是51111。再看看别人怎么说的。

装载机用的是8111推力滚子轴承还是8111推力球轴承

2，驱动轴都有什么基本概念

驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。驱动轴受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力，还可造成驱动轴的扭转和弯曲振动，产生附加应力；应力分布不均匀；驱动轴颈与轴承有滑动摩擦。驱动轴的材料，锻钢驱动轴：优质中碳钢和中碳合金钢，如40、45、35Mn2、40Cr,45Cr、35CrMo钢等；这类材料是中碳合金钢，采用调质(或正火)热处理来提高并改善加工性能。近年在大功率发动机较广泛应用一种新钢种，即合金调质钢，即通过添加Si、Cu、Ti等合金元素细化晶粒，强化钢的基体，提高钢的强度。

驱动轴都有什么基本概念

3，铲车支撑前面铲斗转动的零件是不是轴承

支撑转动的是油缸，轴承仅起相当于手臂关节的作用。
不是
是销套或关节轴承。
你好！是套，就是销子，油缸连接处也是销子我的回答你还满意吗~~

铲车支撑前面铲斗转动的零件是不是轴承

4，关于驱动轴支撑轴承你是怎么看的

驱动轮传动装置位于汽车传动系统的末端，其作用是将扭矩从差速器半轴齿轮传递到驱动轮。驱动轴是装载机的一种工作装置，可以推进装载机的平顺性，使驱动轮可以以不同的角速度转动。驱动轴支撑轴承的原理在断开的驱动桥和转向驱动桥中，驱动车轮的传动装置包括半轴和万向节传动装置，大多采用等速万向节。在一般的非分离式驱动桥上，驱动车轮的驱动装置是半轴，半轴将差速器半轴齿轮与轮毂连接起来。在带减速器的驱动桥上，半轴将半轴齿轮与减速器的主动齿轮连接起来。汽车传动轴是汽车的重要组成部分，主要用于传递扭矩。轴承安装在驱动轴上，主要起支撑作用。但轴承座的抗冲击和抗振动性能较差，影响了传动轴和轴承的使用寿命。驱动轴作用力在驱动轴上也会引起驱动轴的扭转和弯曲振动并产生额外的应力；应力分布不均匀；驱动轴颈和轴承之间存在滑动摩擦；传动轴的主要失效形式是疲劳断裂和轴颈严重磨损。因此，材料应具有高强度、一定的冲击韧性、足够的弯曲和扭转疲劳强度和刚度，轴颈表面应具有高硬度和耐磨性；这种材料是中碳合金钢，采用调质(或正火)热处理来改善和提高加工性能。近年来，一种新型钢——合金调质钢，通过添加硅、铜、钛等合金元素，在大功率发动机上得到了广泛应用。细化晶粒，强化钢的基体，提高钢的强度。驱动轴损坏后危害这样，传动轴就有可能变形，转动时由于重心不同，振动大。最好把传动轴拉直。如果在高速高负荷下发生这种情况，传动轴将失去支撑点，产生不规则的强烈振动。一般来说，这种问题最有可能发生在差速器的最后一个传动轴附近。原因可能是传动轴的螺丝松动，导致支撑轴承损坏。我们以前修车的时候遇到过很多问题。有时候严重的传动轴突然掉在地上，车顶翻了，所以现在都发生了。

5，轮式装载机是采用什么轴驱动的轮式行走装置

1，轮式装载机特点是机动性好,可以在公路上作业,转场方便,操作灵活，轮式装载机是用方向盘控制转向，油缸驱动前轮转向。滑移装载机转向模式特殊，两侧驱动轮可以独立驱动，由液控摇杆控制两侧驱动轮，利用左右轮的快慢来控制转向。转弯半径小，适应于狭窄场地作业。缺点是不能在山坡陡峭、坑洼积水、土质松软、泥泞的路面作业。2，履带装载机特点正相反,但是比轮式装载机优越的特点是：牵引力大,可以工作在场地条件很差的工作环境。.缺点是不能在公路上快速行走，转场不方便,操作灵活度差，履带维修成本高等。
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6，装载机的轴承主要有哪些品牌

nsk,skf.koyo等品牌
用千斤顶顶住前架子和后架子保证砸下绞接销架子不会倒下,砸下链接销,然后向前推前架子直到分开。　　轴承（bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。　　按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。　　滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

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