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1，装载机的变速阀是不是也叫操作阀

不是 变速阀是变速箱换档的 操作阀是管大小臂起降工作的
也可以这么说，一般叫档位操作阀比较好理解
学名叫变速操纵阀，管大小臂的叫多路换向阀，也叫分配阀，管转向的叫优先阀

装载机的变速阀是不是也叫操作阀

2，装载机上操作阀是那一部分

换挡的那叫变速阀！操作阀是大小臂操纵杆下面的就叫操作阀！操作阀通过油管连接工作泵！

装载机上操作阀是那一部分

3，装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个

我国50装载机的变速箱上面有两个取力口，一个装的是转向泵供转向用； 一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用，变速泵后面装的是工作泵，供给工作装置压力油。变速器侧面装的是操纵阀，是变速箱换挡用的。
你坐在车上的右方！就和你的柴油箱隔壁！如果你不确定的话你可以找一个人掰你的档位操纵杆！你看哪里在前后动，那就是了！拆那个很麻烦的！必须要合适的套筒卸才可以拆下来的!

装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个

4，装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个是

我国50装载机的变速箱上面有两个取力口，一个装的是转向泵供转向用； 一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用，变速泵后面装的是工作泵，供给工作装置压力油。变速器侧面装的是操纵阀，是变速箱换挡用的。

5，装载机多路阀在车的哪个部位

你好！主要看生产厂家的工程师们怎么设计，有的在后车架，有的在前车架。多路阀主要作用是控制装载机工作装置的工作状态。如果对你有帮助，望采纳。
有的车型在驾驶室下面（操纵杆直接控制），有的在前车架中间（操纵软轴控制或者先导控制）。
顺着操作手柄向下找，很快就找到了
升大臂翻斗的哪个手柄就是控制的多路阀

6，装载机上的安全阀在哪

如果是管大小臂的，是在工作分配阀上面的， 如果是管制动的话，是在油水分离组合阀上安着的。
如果是管大小臂的，是在工作分配阀上面的， 如果是管制动的话，是在油水分离组合阀上安着的。安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体/流体排入大气/管道外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要。又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低。安全阀的排放量决定于阀座的口径与阀瓣的开启高度，也可分为两种：微启式开启高度是阀座内径的（1/20）～（1/40），全启式是（1/3）～（1/4）。此外，随着使用要求的不同，有封闭式和不封闭式。封闭式即排出的介质不外泄，全部沿着规定的出口排出，一般用于有毒和有腐蚀性的介质。不封闭式一般用于无毒或无腐蚀性的介质。
如果是管大小臂的，是在工作分配阀上面的， 如果是管制动的话，是在油水分离组合阀上安着的。

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