装载机最小扭矩是多少，谁可以告诉我厦工zl50装载机的基本参数

1，谁可以告诉我厦工zl50装载机的基本参数

沃得重工生产的沃得宜工轮式装载机发动机：上柴D6114、潍柴斯太尔（5T）型号4冲程，水冷，直喷式。气缸数：直列6缸。标定功率、转速：162KW、2200RPM最大扭矩、转速：850N、1300~1500RPM标定功率燃油耗：≤210G/KW.H注油量燃油箱：300L 液压油箱：220L发动机润滑油：27L变矩器：45L驱动桥：60L发动机：玉柴6108、锡柴6110 （3T）型号：4冲程、水冷、直喷式进气方式：自然吸气气缸数：6标定功率、转速：92KW/2200RPM最大扭矩、转速：463N.M/1400~1600RPM标定工况燃油耗：≤235G/KW.H夏季用+10轻柴油 CC40柴油机油冬季用-10，-20轻柴油 CC30柴油机油工作液压油箱：南方：L-N32液压油北方：L-N46液压油新车保养一般为：50H 200H 600H 1200H 2400H (H：代表工作小时）每50H(周）后保养每200H（月）后保养每600H（季）后保养每1200H（半年）后保养每2400H（一年）后保养

16.

谁可以告诉我厦工zl50装载机的基本参数

2，柳工30装载机技术参数和价格

品牌:柳工型号:836 性能概况主要参数为用户全面提升竞争力 ● 同类产品的高端配置。 ● 高效可靠的发动机,德国设计,扭矩储备系数高达26%,油耗更低,排放更低。 ● 柳工专业设计和制造的高可靠、高强度储备的变速箱和驱动桥。 ● 享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲工作装置。 ● 超大空间、极低噪声的全视野驾驶室,全新轻松舒适的操作方式。 ● 卸载高度高,收斗角大。 ● 先进的液压系统:双泵合流转向优先,低热、节能、动作快捷。超大、舒适、安全的驾驶空间 ● 超大空间全景视野驾驶室。 ● 防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。 ● 全视野后视镜。 ● 专业技术制造,悬浮减振,压模成型的优质沙发座椅。杰出的强劲动力源源不断提供澎湃动力的潍柴TD226B-6发动机 ● 潍柴TD226B-6增压柴油机,德国设计,按德国质量标准制造。 ● 压缩比大,燃烧效率高,低油耗,低排放,达到EURO I排放标准。 ● 扭矩储备大,最大扭矩≥500N·m,扭矩储备系数达到26%,能满足各种工况作业要求 ● 锡柴CA6110柴油机(供选)。杰出的柳工变速箱、驱动桥 ● 历经考验的柳工传动系统,满足高强度高负荷环境的作业,大模数传动部件抗扭系数大,对于瞬间超负荷施工具有良好的抗过载能力。 ● 变速箱具有低制动气压保护设计,如制动气压低于0.4MPa,变速箱自动挂空档,可以更有效地实施紧急制动,保障行车安全。 ● 过人的市场占有率,深受用户的信赖。性能参数斗容 ..................................................... 1.7m3 额定载重量 .............................................. 3000kg 额定功率 .................................................. 92kW 工作质量 .......................................... 10500±300kg 最大掘起力 ............................................. 98±5kN 最大牵引力 ............................................ 100±5kN 最小转弯半径: 运输位置铲斗外侧 .................................... 5674±50mm 车轮外侧 ............................................ 5177±50mm

柳工30装载机技术参数和价格

3，购买50装载机问题达人进来

本人感觉双臂跟单臂用着都没什么大区别,柳工是主作矿山的,劝你别要,至于临工和厦工如果选其一的话我选厦工,装车快,平路快,还有个最大的特点就是剩油,上柴D6114的机器别的方面可能还差点，但是节油方面，我感觉它是第一，而维柴动力的临工，感觉大架子，板金作的都不完美，二年以后就有点不像个样了，但是它也有一定的好处，比如，上料要比厦工快一点，牵拉力量也要大一点。其实我感觉性价比最高的是龙工，什么活都能干，什么活也不比别的差，感觉现在唯一的缺点就是标尺不准，油耗高最后建议：：：：：如果用自己的油就选厦工，如果是工家的油就用龙工，嘿嘿，看的过眼就给点分哈，我是装载机司机

只要车主能提供合格证、发票，并签订买卖协议，车子就是你的了。装载机主要大件就是，驱动桥和变速箱，发动机，这三样没问题就是好车。另外注意铲车的品牌，目前国内装载机有一百多生产厂家。比较有名的有柳工、龙工、厦工、临工、山工、成工，建议购买以上品牌的产品，服务点多，配件好买。

双臂机种是厦工古老的40型已经淘汰的装载机配置, 这也是中国装载机最早的配置, 技术比较成熟, 问题是速度慢,效率低,主要是因为油缸质量差,不能承受高压,所以只能用两个代替一个出力.这样就造成泵油多. 单臂是比较流行的机子, 速度快. 不过具体还要看哪个牌子的. 厦工屁股小, 干重活老翘屁股, 不过好处是转向灵活,转向半径小,不过干轻活的话,还凑合, 临工的车子质量和厦工基本属于同档次, 只是被沃尔沃买了之后, 把屁股换成沃尔沃,身子还是临工.要是比较的话, 售后服务还是厦工能修的师傅多. 不过装载机买5吨的话, 只干轻活就浪费了, 5吨可以干重活的. 最好买个轻重通吃的机子, 质量好效率高的. 全世界5吨车最好的是利勃海尔的静液压车, 什么都好, 和劳斯莱斯似的, 从身边开过去, 你都听不见响,不过也贼贵, 国内生产5吨最好的是小松. 实际上就是常州小松常林了, 不过售后服务据说不好,因为进口件配件周期长. 国产的口碑最好的是柳工, 不过柳工价格比一般车贵. 所以建议你, 干轻活你可以买个3吨的车,配个5吨的斗, 一举两得. 干重活你就买个5吨的好车, 效率高挣钱快~~

我不整那些没用的装载机购买有地区差异的但我劝你别买一：配件贵就是他们的售后都贵的很多 2：整车下来比别的贵2万正常我家的是50C车光给我调个刹车要我50快钱我也没给他们太黑了我干了6年今天刚卖建议你买个厦工任何方面都不差柳工任何配件都比柳工便宜用用你就知道了我不是托只是自己也弄过车在一块干活的开什么都有知道些着方面的临工40很好 50就差多了有的网友就知道柳工大公司就好估计你都没开过着东西也不是小钱你得考虑到综合使用成本楼上的还有说进口机器的你有嘴没牙你知道装载机赚钱多难吗那得多长时间弄回本钱啊给人家意见请实际点自己有过机器或明白着行光看广告的没发言权

还有50F的装载机 50E的参数技术项目单位数值铲斗容量 m3 2.7 装载质量㎏ 5000 铲斗举升时间 s 6.5 铰接转向角度 ° ±38° 最大爬坡能力 ° 30° 转弯半径 mm 6000 掘起力 KN 154 最大牵引力 KN 120 最大卸载高度 mm 3205 最大卸载高度时的卸栽距离 mm 1200 最大卸载高度时铲斗卸料角 ° 45° 外型尺寸（长×宽×高） mm 7785×3000×3350 轴距 mm 3200 轮距 mm 2200 整机质量 kg 16500 轮胎规格 23.5-25 行驶速度档位 1 2 前进 10km/h 34km/h 后退 13km/h 发动机型号潍柴WD615G-220 额定功率 202kw 额定转速 2300r/min 最大扭矩 900Nm

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4，关于ZL40装载机的铲斗的参数计算

轮式装载机工作装置设计中，要对其各个部件的强度进行计算，方法很多，算出的结果也很精确，但如果外载荷选择不当，计算将是没有用的。本文对轮式装载机工作装置计算工况，计算载荷进行讨论，提出外载荷的求解方法。1 计算位置和计算工况的确定装载机工作装置强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置为计算位置。分析装载机铲掘、运输，提升及卸载等作业过程，以装载机在水平面上铲掘物料时，工作装置受力最大。因此对工作装置强度计算应取装载机在水平面上作业，铲斗斗底与地面水平时为计算位置。装载机工作装置计算工况，文献〔1〕、〔2〕中介绍了六种工况：①对称水平受力工况；②对称垂直受力后轮离地工况；③对称水平与垂直同时作用后轮离地工况；④水平受力偏载工况；⑤垂直受力偏载后轮离地工况；⑥水平偏载与垂直偏载后轮离地工况。对于④、⑤、⑥三种工况，由于偏载程度至今尚未研究清楚，若取极限位置进行强度计算，动臂板高应力区都达到了材料的屈服极限，这与实际测量数据出入较大，看来极限偏载工况的假设不尽合理，我们只讨论①、②、③种工况。根据对ZL30装载机工作装置进行强度分析，①、②种工况的应力大大小于第③种工况的应力，所以我们选工况③为计算工况。工况③是受垂直载荷和水平载荷作用后轮离地工况，由于目前载机设计中，转斗掘起力远远大于动臂掘起力，我们认为第③种工况是转斗缸掘起使后轮离地，当装载机继续铲装时，铲斗与动臂下铰点没有着地，动臂是个悬梁。我们取此工况为工作装置中动臂的计算工况，并把此工况作为工况A。另一种铲掘工况是铲斗与动臂的下铰点离地高度很小，在转斗作业时有可能接地成为一个支点，致使装载机的纵向稳定性增加，这种情况转斗缸力达到最大值，铲斗、拉杆、摇臂受力最大，我们把此工况作为B工况，为铲斗、拉杆、摇臂、销轴的计算工况。2 外载荷的确定外载荷的确定在强度计算中是非常重要的。对于工况A中垂直载荷的计算方法，我们的观点与文献〔1〕、〔2〕、〔3〕一致，即按静态倾翻载荷确定垂直力。对水平力计算，文献〔1〕、〔2〕没有给出具体计算方法，文献〔3〕中没有考虑系统油压的影响。目前有两种方法，一是不考虑系统压力对水平力的影响，取装载机最大插入力，此时力偏大；一是扣除系统最高压力时，发动机传到驱动轮上牵引力，此时力偏小。我认为水平力的计算，应扣除在这种工况下实际工作压力时发动机传到驱动轮上的牵引力。对于工况B中的载荷计算方法目前还没有资料报道。2.1 载荷作用点的确定铲斗承受的水平载荷Rx水平作用在斗刃的中间。根据GB10400-89掘起力定义，垂直载荷Rz作用在距斗刃100mm的中间，见图1。图1 外载荷作用点2.2 工况A载荷的确定2.2.1 垂直载荷Rz的计算由图1知式中：Gs——装载机整机重量；LA——装载机重心到前轮中心距离；LB——R2作用点到前轮中心距离。2.2.2 水平载荷Rx的计算2.2.2.1 连杆机构的几何关系 (1)斗四杆机构见图2，经过推导有以下关系式图2 斗四杆机构（1）（2）（3）α4＝α2－α3 （4）α5＝180°－α1－α2 （5）（6）α7＝α6－α5 （7）L4＝R0.sinα4 （8）L5＝LO1.sinα3 （9） (2)斗油缸四杆机构见图3，经推导有以下关系式图3 斗油缸四杆机构（10）（11）（12） α12＝α10－α11 （13） L6＝R5.sinα12 （14）2.2.2.2 水平载荷Rx的计算见图4图4 工作装置机构简图（15）式中：PT——转斗缸推力；L1，L2，L3——结构参数；L4，L5，L6——通过(1)～(4)式求得。 (工作装置是单转斗缸) (16) (工作装置是双转斗缸) (17)式中：p——工作压力；D——转斗缸直径。式(15)中有两个未知数PT，RX，但我们可以通过总体计算，导出RX和工作压力的关系式： MB＝F1(p) (18) RX＝F2(MB) (19)即 RX＝F（p）（20）式中：MB——工作泵消耗的扭矩(图5)。图5 工作泵消耗扭矩可以通过逐次求出RX的精确值。首先将RX＝0代入(15)式求出PT，通过(16)，(17)式求出p，再由(20)式求出RX。然后再把RX值代入(15)式重复上述计算，这样经过多次计算，当两次RX值接近时，认为此时RX值为精确值，我们用此法对ZL30装载机工作装置外载荷进行计算，RX＝65559N，而不考虑油压时RX＝92567N，按系统最大压力时RX＝48211N，显然这几种计算方法相差较大，最大与最小的值相差一倍多，所以我们认为按我们以上介绍的方法计算是确切的。2.3 工况B载荷的确定见图6图6 垂直载荷计算简图工况B载荷RZ的确定，应按以动臂下铰点处为支承点，后轮离地时计算得出的RZ和按转斗缸最大工作压力时计算得到的RZ中取其中较小值。由稳定性确定的载荷RZ： (21) 由转斗缸最大工作压力确定的载荷RZ： (22)式中：D——转斗缸直径(如是双缸再乘以2)；p——转斗缸最大工作压力。3 结论 (1)装载机工作装置静强度计算的载荷工况：对于动臂取水平载荷和垂直载荷同时作用后轮离地工况，铲斗、摇臂、拉杆、销轴取以动臂前端为支承点掘起工况。 (2)动臂计算工况中，水平力RX的计算应考虑在此工况下工作压力对水平力的影响。 (3)提出的水平力RX的计算方法，通过对ZL30，ZL40装载机工作装置设计中的强度计算实际应用，认为是可行

zl40装载机自重应该是在12.5吨左右，现在40机市面上很少，只有少部分特殊工况才能用得到。

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