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1,柳工装载机前进后退都无力是怎么回事

发动机没问题的话,检查变速箱油个齿轮油是否足够,检查前后桥总成看看里面牙包有没有损坏,先把齿轮油放出来看看油的质感和有没有铁块或铜片,平时500至700个小时应当包养车子,柴油机油空气滤芯一段时间改包养的包养改换的要换

柳工装载机前进后退都无力是怎么回事

2,柳工ZL50C装载机无力

发动机工作正常,那就是变速箱内部的问题了!根据你以上所述,我也来分析分析,供你参考第一件要做的事,就是马上检查液力传动油是否充足,然后才做其他的维修工作工作无力,原因有很多,我们平时最先怀疑的是大超越离合器,它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形(主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组,这三个点出现故障,都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少,但也要考虑到,譬如,1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足(柳工机械的变速压力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA),调压弹簧断裂后的压力应该是0.7MPA。2、二档、倒档的摩擦片烧结,不能正常回位,工作的时候挂到的档位的一档,二档就会拖档,造成一档工作力量不足(05年就碰到一例厦工951出现过这个情况)。我们从简单的开始检查,打开变速箱放油口,放出液力传动油,观察分析油里面的杂质成分,还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片,根据这两点(杂质及碎片)来判断故障。一般来说,放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1,箱体里面有碎片,那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多,那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多,那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述,装载机粘坡就觉得无力,这个问题已经是非常严重了,我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话,不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的,二档里面的摩擦片烧结,造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细,我就你所述的给你分析这么多了,具体是出了什么故障就不敢妄言了。

柳工ZL50C装载机无力

3,柳工50装载机没力气是怎么回事

是行走无力还是举升无力?行走无力首先检查变速箱油少不少,滤网是否堵塞,进油管是否进空气,变速油压正常就是需要大修了。举升无力需要检查液压油,液压滤芯,进油管,多路阀,工作泵。
也不说清楚!人家怎么知道哪有问题。 你干什么活的、大臂没力,还是行走没力!还是发动机会有黑烟。

柳工50装载机没力气是怎么回事

4,柳工装载机大臂么无力是怎么回事

检查工作泵和多路阀
你是修车的还是开车的?你怎么知道不内漏呢?应该就是内漏!
不太了解,因为采用液压,检查相关的空腔是否有漏气,液压油是否正常总没错。
热车无力还是凉车一发车大臂就起升无力!看看主安全阀!最好拆下来清洗一下!再检查工作泵!还有液压油是否脏了!

5,柳工装载机举大臂时车没劲怎么回事

1. 测量分配阀系统压力看是否正常,不正常首先怀疑分配阀。2. 动臂内泻造成掉缸情况明显,造成提升无力应当不会。3. 举升无力还要看液压油是热车状态下无力,冷车状态有力,如果是这样的话那可能是大泵磨损严重了 。
滤芯器和大背间隙
液压、电气两方面查先测泵压力,主泵压力和先导压力,压力正常的话测泵比例电磁阀的电流 其他动作都正常的话,可能动臂上升先导阀堵还有可能你是复合动作,泵的压力供给动臂的同时还要给回转或斗杆,那样就是柳工整体性能的缺陷了
有可能是液压油少了缘故。没少就是液压泵和两通阀的缘故啦、
1、检查液压油是否足够 ,是不是太脏2、操纵软轴是否到位3、拆检多路换向阀上的安全阀4、测量工作泵压力,压力为16-20左右 如果是突然没劲了,应该不是工作泵坏了就是安全阀O型圈坏了 第3、4项都在多路换向阀上
液压、电气两方面查先测泵压力,主泵压力和先导压力,压力正常的话测泵比例电磁阀的电流 其他动作都正常的话,可能动臂上升先导阀堵还有可能你是复合动作,泵的压力供给动臂的同时还要给回转或斗杆,那样就是柳工整体性能的缺陷了

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