装载机有主传动轴吗,没有中间传动轴的车子怎么办?

二、车架的铰接点应位于中间传动轴(无中间传动轴的车型，是指前面传动轴)的中点，以有效消除两端中间传动轴万向节的不等速传动并延伸,传动轴和传动轴不是同一个概念,三、中间传动轴(无中间的车型传动轴，是指前面传动轴)必须灵活，保证车身转弯时仍能传递动力传动轴,另外，传动轴是用来传递能量的载体，传动轴是用来驱动其他载体的轴。

差速器坏了或者半轴坏了。检查差速器是否损坏，看半轴是否断裂。传动轴车架的结构形式和铰接点的位置对装载机的工作性能和使用寿命影响很大。对装载机 传动轴，有以下要求:首先，车架的铰接点应位于整机轴距的中点，以保证转向时前后轮胎的轨迹重合，转弯半径最小，同时避免四个轮胎瞬时速度不同造成的寄生功率损失。二、车架的铰接点应位于中间传动轴(无中间传动轴的车型，是指前面传动轴)的中点，以有效消除两端中间传动轴万向节的不等速传动并延伸。三、中间传动轴(无中间的车型传动轴，是指前面传动轴)必须灵活，保证车身转弯时仍能传递动力传动轴。

传动轴和传动轴不是同一个概念。驱动轴是提供动力的轴；而传动轴是用来传输电力的，本身不具备电力的含义；所以它们不是一个概念，在分类上都是轴类零件。另外，传动轴是用来传递能量的载体，传动轴是用来驱动其他载体的轴。一般来说，驱动轴在前面传动轴中间。扩展信息:驱动轴位于机动车的左右驱动轮之间，为左右驱动轮提供动力。电驱动轴包括电动机和左、右扭矩联轴器。电机产生的扭矩通过扭矩联轴器传递给与驱动轮相连的驱动轴。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间夹角的变化，实现两轴的等角速度传动。

zl30:输入轴-倒档离合器(缸体、活塞、主动盘、从动盘、回位弹簧、压盘、齿圈)-前进档离合器(同上)-三档离合器(同上)-二、四档离合器(同上)-输出轴-高低档、接合套等。第一档接合时——前进档和第一离合器在油压的作用下接合——高低档接合——输出动力倒退一档——后退，第一离合器接合——输出动力，信息可在宫扇售后服务办公室购买。