50装载机转向油缸怎么拆,装载机转向油缸销子间隙大

液压油缸如何拆解？柳工50叉车转向 油缸油路连接柳工50叉车转向 油缸油路连接如下:1。转向该装置有一个进油口p .乐驰转向Machine-2油缸如何拆卸1，首先你需要将车辆设置好，检查车辆的工作状况，使用相关工具打开转向系统阀门，排出液压油，2.从转向的方向将油管的进油口接到5孔的方向。

从图片上看，底部是螺纹的。要拆卸它，你需要用一个有两个立柱的专用扳手。将扳手的两个立柱插入底部的两个圆孔中，然后逆时针转动使其松动(如果没有专用扳手，也可以将钢板边缘斜插入孔中，慢慢敲击振动使螺纹转动，将其拆卸下来，但容易损坏扳手的圆孔)。亲爱的！油缸即液压缸，它是一种直线运动的执行机构，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压力差成正比。

下面为您讲解油缸的拆卸方法:首先，为了防止活塞杆等细长零件弯曲或变形，要用楔块均匀支撑。拆卸时，应防止损坏活塞杆顶螺纹、油口螺纹、活塞杆表面和缸套内壁。第二，拆卸应按顺序进行。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同。一般要把油缸两个腔内的油放掉，然后拆下气缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时，键或带内键连接的卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。

柳工50叉车转向 油缸油路连接如下:1。转向该装置具有进油口P、回油口T、A和B以及反馈油口L. 2。从转向的方向将油管的进油口接到5孔的方向。3.在中间位置(当方向盘不转动时)。来自油泵的油通过转向装置返回油箱。4.功率为转向时，油泵出来的油通过伺服阀进入摆线针轮啮合副(计量马达)，带动转子随方向盘转动。根据方向盘转向的尺寸、方向和数量，液压油被泵入油缸的左腔或右腔，以推动转向。

问题1:液压油缸如何拆卸液压油缸总的来说，拆卸液压并不难，只要细心，但是经常会因为拆卸过程不正确而在拆卸过程中遇到一些小麻烦。其实这个是可以避免的，只要你按照以下几点去做，基本没有大问题。1.在拆卸液压油缸之前，应该对液压回路进行减压，否则，当拧下与油缸连接的油管时，回路中的高压油会迅速喷出。当液压回来泄压时，松开溢流阀处的手轮或调压螺钉，卸载压力油，然后切断电源或动力源，停止液压装置。

为了防止活塞杆和其他细长部件弯曲或变形，应使用垫木将其均匀支撑。3.拆卸要按顺序进行，由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同。一般先把油缸两个腔内的油放掉，然后拆下气缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时，键或带内键连接的卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修，变矩器涡轮损坏漏油，然后刹车不回油缸漏油铲销堵塞等等。I 装载机驱动桥常见故障及处理方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。

更换气门油封:根据常识，拆下发动机气缸盖，将气门顶住，然后更换气门油封。这种方法是可靠的，但是包装新油通常需要2个小时。第二种情况，如果只有两个气缸的油封有问题，可以采用不拆卸气缸盖更换气门油封的方法。这种更换气门油封的方法不仅可以节省大量资金，还可以明显缩短工时。如果你想更换一个气缸的进排气门的油封，你可以用绳子把气门吊起来。如有必要，拆下气缸的火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可握住气门，拆卸气门油封。

1。首先需要将车辆设置好，检查其工作状况，使用相关工具打开转向系统的阀门，排出液压油，2.接下来需要拆下转向 油缸所在的配件，包括进气口、制动主泵、辅助泵。3.使用相关工具拆下转向 油缸的顶盖，并排空液压油，4.使用专业工具拆卸转向 油缸和转向机器连接处的紧固螺钉。5.最后，使用手动或电动工具将转向 油缸从其位置取出。