装载机刹车分泵怎么安装

【太平洋汽车网】刹车 分泵两个气管一般是排气管和进气管，根据接口的标记可以连接。连接:11连接后轮轴气泵，21连接后轮轴刹车分泵。12连接前桥气泵，22连接前桥制动器分泵。刹车 分泵是制动系统不可或缺的一部分。刹车当你踩上刹车板，刹车主缸时，你可以按。和刹车 分泵有连杆控制刹车鞋或刹车皮。制动时，油管中的刹车油推动制动器上的连杆分泵，使闸瓦踩在法兰制动器上。

该车刹车 分泵的主要功能如下:1。当刹车被按下时，主缸会把液压压到分泵，里面的活塞会因为液压开始移动。2.油刹车由刹车总泵和刹车储油箱组成。它们的一端接刹车踏板，另一端接刹车油管。刹车油储存在主缸中，有出油口和进油口。当按下刹车时，出油口打开，进油口关闭。3.在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管至刹车 分泵起制动作用。

1。首先，打开装有刹车机油的盖子，松开轮胎螺钉，然后举升车辆。2.其次，卸下轮胎，松开卡箍紧固螺钉，然后拆下刹车 分泵支架螺钉，取下分泵，先将分泵系在弹簧支架上，以免油管断裂。3.最后，将刹车件安装在分泵支架上，并使用专用工具将分泵活塞顶部复位。安装移除的分泵后，安装。

由于空气制动系统的制动原理与普通空气制动相同，这里主要描述驻车制动的工作原理。首先，说明储能弹簧气室的结构。储能弹簧气室是行车制动器气室和停车制动器气室的组合，行车制动器气室在底部，停车制动器气室在顶部。行车制动气室的排气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的排气接头孔道平行。并且通过平行于气室轴线的孔与行车制动器气室连通。

当应用停车制动器时，推杆仅推动活塞，而当应用行车制动器时，活塞是静止的。汽车启动前，应将手动阀的操作杆拉回到驻车制动释放位置，这样压缩空气就可以从驻车制动风缸充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，驻车制动活塞就可以回到非制动位置，同时行车制动活塞也可以在回位弹簧的作用下回到其位置。此时，汽车只有在驻车制动松开的情况下才能起步，但如果储气筒的气压没有达到最小安全值，就无法压缩弹簧，所以汽车无法起步，这就是使用储能弹簧进行驻车制动的主要优势。

1。首先，在启动泵之前，仔细检查各部件的螺钉和链销是否松动，2.其次，检查20-1分泵轴瓦，在厂内注入适量润滑油，用手转动汽车1至2圈，检查局部运转是否灵活一致，有无杂物妨碍运转。3、最后启动时要灌满水，放尽泵体内的空气，使泵启动门关闭。