节温器大致可以分为蜡型和机械型两种。它安装在水泵上方通向水箱的一端。节温器可能67度开机。此时水泵将发动机内部的热水吸入，泵入水箱进行大循环冷却。水温可能50度又关了(记不清了)。在这个温度下，它会慢慢关闭。这时，发动机将被安装在一个小如果水温上升很快，发动机燃料将在一个合适的温度燃烧。要看好不好，只需要看水温达到70度时水箱顶部有没有涌水。如果没有这种现象节温器，就会有问题。
5、 节温器坏了对车的危害 节温器的 检查方法节温器的作用是根据发动机内冷却水的温度自动调节大循环或小循环，控制进入散热器的水量来调节冷却系统的冷却能力。确保发动机在正确的温度范围内工作。节温器损坏对汽车造成的伤害节温器有时汽车在长期使用中会出现故障，导致发动机过热或过冷，动力下降，油耗增加。所以要加强对温控器检查的维护。节温器检查(1)节温器车载检查发动机冷态时，检查 it。
如果是平静的，说明温控器在冷态下工作正常。这是因为，当水温低于70℃时，温控器处于收缩状态，主阀关闭；只有当水温高于80℃时，主阀才会逐渐打开，水箱内的循环才开始工作。如果水温表显示温度在70以下，且有水从水箱进水管流出，水温略热，说明节温器的主阀关闭不严，使冷却水过早循环。因为节温器在冷态下正常工作，所以在发动机运转初期水温会迅速上升。水温升到80℃时，加热速度会变慢，说明节温器工作正常；反之，当水温迅速升高，内部压力达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀被卡住，突然打开。
6、怎么判断 节温器坏了如果想判断节温器是否坏了，可以打开冷却水箱的加油口盖，看看冷却水箱内是否有水流，也可以用手感受上下水管的温度。判断节温器是否坏的第一个方法是检查在发动机启动后。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果不是，说明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关之间。第二种可以用手感受上下水管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下水管。
当发动机水温达到90℃时，上下水管发热，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下水管温度不变，说明节温器坏了。还有一个检查的方法，就是把节温器从车上拿下来煮，观察节温器是否会随着水温的升高而打开，没有发夹现象。节温器简介在汽车发动机冷却系统中，有一个部件关系到发动机是否正常工作，那就是汽车节温器。
7、怎样 检查 节温器是否合格发动机刚启动时检查。打开水箱的注水盖。如果水箱内冷却水平静，说明节温器工作正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，水箱内的循环开始工作。如果水温表指示温度在70℃以下，水箱进水管处有水流过，水温略热，说明节温器的主阀关闭不严，使冷却水过早循环。
在发动机运转的初始阶段，水温迅速上升。水温升到80℃时，升温速度变慢，说明节温器工作正常。相反，水温一直在快速上升，内部压力达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀滞后时间长，突然开启。水温表指示温度70 ~ 80℃时，打开水箱盖和排水开关，用手感受水温。如果水全部烧开，说明节温器正常；如果进水口处水温低，水箱进水管处没有水流出或有少量流水，
8、 节温器应该怎样 检查与保养呢? 节温器 检查保养汽车的保养对其使用寿命非常重要。温控器应该如何保养检查？王畅边肖为此专门咨询了汽车维修行业的专家，得到了一些相应的答案。相关资料整理如下:1。恒温器检查和维护。节温器故障会导致发动机在低速行驶时发热，温度低，尤其是在冬天。温控阀不开造成的外观特征是水箱上腔很热，下腔很冷。这个时候应该是检查并替换掉。2.平时维护冷却系统时注意清洗节温器上的水垢和污垢。
9、 节温器怎么检测?car 节温器你可以这样做检查，①启动发动机，让发动机工作一段时间，用手触摸水箱上下水管。如果温差大，说明节温器还没有打开，如果温差小，说明/ ②拆下检查，从发动机上拆下节温器，放入水中加热。当水温达到一定温度时，会看到节温器打开，说明节温器是好的，如果打不开，在车上，你可以用手感受上下水管的温度。首先，在启动发动机3分钟后，触摸上下水管，如果它是良好的温度接收器。
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