1，柳工装载机变速箱散热器油温温差大散热器上面油温100下面20怎

节温器坏了
装载机变速箱油.水冷散热器能改成风冷的，不太费事。

柳工装载机变速箱散热器油温温差大散热器上面油温100下面20怎

2，装载机变速箱散热器堵了会怎样

行走铲装无力，变矩器油温升高，
装载机变速箱油.水冷散热器能改成风冷的，不太费事。

装载机变速箱散热器堵了会怎样

3，装载机变速箱散热器能改风冷散热吗

装载机变速箱油.水冷散热器能改成风冷的，不太费事。
不会 会对变速器内的摩擦片造成影响 堵了就及时 的清理

装载机变速箱散热器能改风冷散热吗

4，英格索兰空压机水冷改风冷的方案

注意散热面积要够，不行参考同机型风冷机组。把水冷却器拆了，直接安装风冷却器。设计一下安装位置。最好请个师傅协助做一下。
个人认为，风冷的受环境因素影响太大，夏季会导致温度过高，还是水冷的保险一点
请问你是哪里的，在我们区域，我们可以提供技术支持，我们公司以前做过这样的案例

5，单缸柴油机水冷怎么改风冷循环水

改装步骤较为繁复，简单说就是在一个法兰盘上焊一个出水口另外焊上水泵座，以便安装固定循环水泵使用。具体的改装步骤如下所示：1. 把原机蒸发水箱拆下【把水箱侧面钻孔安装出水管出口也可以改成循蒸两用的】，换上莱动柴油机水室盖。2. 把放水开关拆下找一个螺丝相匹配的三通，把三通平行两端一端连接放水开关并使放水开关向下，另一端上到汽缸盖的放水开关孔上，剩下一端用橡胶管连接循环水泵出水口。把柴油机水室盖出水口用橡胶管连接到散热水箱上部的进水口上，然后把散热水箱下部的出水口用橡胶管连接到循环水泵的进水口。3. 循环水泵可以用普通单缸柴油机配套的循环水泵改装就是一个法兰盘上焊一个出水口另外焊上水泵座，以便安装固定循环水泵使用，找一个合适的【能挂上皮带拉动循环水泵并且不碍事的地方】固定循环水泵。4. 在散热水箱一侧安装一个散热风扇【最好用12伏直流电扇】。
你需要改装以下几点；一把原机蒸发水箱拆下【把水箱侧面钻孔安装出水管出口也可以改成循蒸两用的】，换上莱动柴油机水室盖。二把放水开关拆下找一个螺丝相匹配的三通，把三通平行两端一端连接放水开关并使放水开关向下，另一端上到汽缸盖的放水开关孔上，剩下一端用橡胶管连接循环水泵出水口。把柴油机水室盖出水口用橡胶管连接到散热水箱上部的进水口上，然后把散热水箱下部的出水口用橡胶管连接到循环水泵的进水口。三循环水泵可以用普通单缸柴油机配套的循环水泵改装就是一个法兰盘上焊一个出水口另外焊上水泵座，以便安装固定循环水泵使用，找一个合适的【能挂上皮带拉动循环水泵并且不碍事的地方】固定循环水泵。四在散热水箱一侧安装一个散热风扇【最好用12伏直流电扇】。

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