装载机怎么看气门好坏视频，请问各位大师如果叉车上的4缸490发动机顶气门或拉瓦了这些该怎么

1，请问各位大师如果叉车上的4缸490发动机顶气门或拉瓦了这些该怎么

一般拉瓦之后几乎就不会懂了而且杂音可大

你好！如果拉瓦了机油压力会变低打字不易，采纳哦！

你发动车子加油看排气管是否冒蓝烟要是冒蓝烟就是快要拉瓦了.而且拉瓦了声音有点想发动机里有石头在搅

请问各位大师如果叉车上的4缸490发动机顶气门或拉瓦了这些该怎么

2，新柴485发动机气门怎么看

采用气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。4缸机的做功顺序是?1、3、4、2，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。这是最简单实用的方法，一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。

冷态时，进气门间隙为0.35~0.40mm,排气门间隙0.40~0.45mm.

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3，斯太尔发动机怎样挑气门

其实柴油发动机调气门不用c尺也行.把背冒松开吧螺丝杆调到头，再调回四分之一就行了。排气门间隙应该大于进气门间隙，因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多，所以要求间隙比进气门大一些，一般大0.05。调整气门间隙的方法视不同发动机而定，不过还是有章可循的，就是只能够在气门关闭的时候才能调整比如对 1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸机子来说，方法如下1.将一缸活塞转到压缩终了上止点，可调如下：1双5排3排6不2进4进 2.曲轴转动360度，可调如下：1不5进3进6 双2排4排这样所有的气门就了调整完毕。如果是4缸，就直接双排不进就行了。

调气门主要是看凸轮轴，来决定做功顺序。我记得没错的话斯太尔的做功顺序是152436 进气是0.30mm排气时0.40mm.不过具体的还要看摇臂挺杆齿轮凸轮轴的磨损情况决定

是一样的

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