1,柳工50装载机行走泵老坏

看看传动油脏不脏,清清油底虑网

柳工50装载机行走泵老坏

2,装载机行走泵316更换325可以吗

接口一样的话 就可以换的
1. 要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了(代表机型 柳工50c 厦门 徐工 等等)2. 定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是(代表机型 山工 临工 常林等)zf的在变数箱里面 的拆下变矩器 ,卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多

装载机行走泵316更换325可以吗

3,柳工50d装载机行走压力低如何修理

若是50D的话可能要麻烦了。像你说的这个故障应该是变矩器的问题,这个变速箱是ZF的,
再是离合器油封泄油。具体查查吧,再看油滤器是否堵塞,减压阀卡住不是压力高就是压力低简单的先清变速阀,变速泵是否有问题
你这车是zf变速箱和前后驱动桥,用很多年才开始坏的,压力0.8的话 看看油够不够,油是不是长期未更换清洁度差堵住滤芯了,清洗下操纵阀,实在不行的话就得吊下来换变速泵了
ZF变数箱吗? 要是50变数箱不给分还行 ZF还不给分! 还是从新加点分吧大家才有积极性啊 在把问题说的详细点别听楼下的 要是ZF变数箱 行走泵在变数箱里面了 不劈看都修不了

柳工50d装载机行走压力低如何修理

4,柳工855型装载机行走没劲液压油向齿轮漏油应该怎么修理

行走无力有很多原因:压力低于1.2MPa 二轴打滑 涡轮损坏 吸油路进空气 油液过脏 滤网糊死等 你说液压油窜到变速箱里了,那是工作泵(转向泵也会窜油)。  液压:液压是传动方式的一种,液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。
换液压油的时候 要先将装载机的臂举到最高。然后把油放干净后,再把臂放下。这样油缸里面的油就会流回油箱。 然后把油再放干净后,清洗油箱,更换液压油吸油和回油滤芯。 将容易拆的液压油管拆掉,将管子中的油放干净。 然后再将新油加进油箱。 你那油变黑是因为旧油没弄干净,结果废油里面的粉末状铁屑,铝屑把油弄黑的。 少量的杂质对你的设备危害不大。
换行走油泵
行走无力有很多原因:压力低于1.2MPa 二轴打滑 涡轮损坏 吸油路进空气 油液过脏 滤网糊死等 你说液压油窜到变速箱里了,那是工作泵(转向泵也会窜油)轴径向间隙量大造成漏油顺着轴端窜进变速箱里了;解决的办法是换泵
可能是转向泵或者工作泵油封损坏造成的串油。没劲的原因挺多,请描述清楚一些。

5,装载机水泵怎么装

1、开泵前认真检查各部位的螺丝、链销是否松动。2、对轴瓦进行检查,并注入适量润滑油厂用手盘车1-2圈,以检查局部位运转是否灵活一致,是否有杂物阻碍运转。3、起动时要先灌满水,放完泵体内的空气,使水泵在截门关闭状态下起动。4、起动时,要注意电压表、电流表、压力表的指针,并注意机器的声音是否正常,发现异常情况,立即停机检查。5、当电流表的指针达到额定电流,电动机的声音恢复到正常状态时再按运转按扭,使电动机在正常状态下安全运转。6、初运转的水泵,起动后全速运转几分钟时,须停机检查轴和轴承,填料是否发热,电动机是否有局部发热情况,若有异常情况立即检查处理完毕后,再重新起动,水泵重新起动前,仍需检查泵内是否灌满水,放完空气等。7、水泵运转时,填料内的溢水必须清洁,应不合泥沙及腐蚀性的物质,螺丝必须松紧均匀。常有少量水溢出,但滴水不能成线。若漏液过多而无法紧时,应重新更换盘根。8、水泵不得在泵内无水状况下运转。9、运转时要保持电机内外清洁,不得使润滑油及水进入电动机内。10、水泵震动或声音不正常时,应立即停机检查。11、注意电流表的指针位置,不得超过额定电流,如果超过应立即停机检查。12、水泵在运转状况下,要把截门全部打开,严禁闭门、卡门运转。13、停泵时,必须先闭水截门,然后切断电源。14、坚守工作岗位,水泵在运转期间,不准擅自离开岗位,不准看书、睡觉。15、经常擦拭机器,保持水泵及泵房内清洁卫生。16、作好设备运转记录,严格执行现场交接班。
旧的怎么拆下来,新的就怎么装上去。
那要看发动机咯,一般是玉柴6108
打开风扇护罩,把风扇拆了,张紧轮拆了,皮带拆了,皮带轮跟水泵就是一个了,把接口清理干净,抹上密封胶,按拆的顺序再装回去就ok了

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