1,请问龙工30装载机的高速档怎么挂就是在大小臂操作杆左侧有一个

难一点的就是上油封的时候,有一个比较难上,可以试试加温
档杆挂到空挡 缓慢向后拉高低档杆进入高档!

请问龙工30装载机的高速档怎么挂就是在大小臂操作杆左侧有一个

2,龙工50铲车05年出厂的应该有六七年了挂档要等档有时不会

应该是离合器哪里 摩擦片 磨损严重 。你所说没挂上档是推到位置上但没有反应 需要等才会走是吧 你的车是前后所有档都会出现这个问题还是就一个档 会经常出现这一个问题
发动机怠速过高,挂档冲击传动轴。
这个是换挡操作阀的问题,你可以从新加个垫子,不行的话就要换阀。

龙工50铲车05年出厂的应该有六七年了挂档要等档有时不会

3,装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是:1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动,挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话,那80%是在变速箱上面的伐,把伐的盖拧下来,里面有一个弹簧段了,换一个长的就OK了,因为弹簧段,弹簧顶不住油封,所以需要一段时间才能定住油,所以他就等档了希望能解决您的问题。
同意楼上所说的,但是还要补充几点:1、看气压是否正常,如果气压没有问题,就排除漏气的可能性,如果漏气,气压上不来,挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外,不同的品牌规格型号的车子,出现这个问题可能是不同的原因,需要把装载机的具体型号提供一下。

装载机的档怎样挂的

4,铲车一档怎么挂二档

一般车子上面是1,3,5挡,下面是2,4,R倒挡为例,发动车子,踩离合,排挡杆,先靠左,在向前就进一档,慢放离合轻踩油门就走了,进二档时,松油门,先踩离合,然后拍档杆还是靠左向下退就是空档,这个时候排挡杆不松,还是靠左边,然后向下拉下去就是二档了,松离合给点油就走,进三档时,先踩离合,排挡杆向上拨动进入空档,然后把排挡杆扶正,对直向中间的上面推进去就进三档,进四档时,先踩离合,排挡杆向下拉进入空档,在对直向下拉就是四档,松离合。进五档时,踩离合,排挡杆向上推进入空档,然后把排挡杆向右靠在向上推就进入五档,松离合给油进倒挡,车停下后,踩离合,排挡杆向右靠,在向下推就进去了,空车,平路,慢放离合,不给油都可以,或轻给油。
你是那种铲车。?不同铲车档位不一样,普通一个档把儿的车从一档换二档只要松油门直接挂二档。
什么牌的车子 没有变速箱温度表么 一般车子刚打着直接挂2档 除非大油门轰不然不走道的 等变速箱温度上来了就随便了 主要是油凝 但不是变质了 正常现象

5,龙工50装载机换挡问题

初步分析 属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题,如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作,导致变速箱内部油品污染,在变换档位时,由于变速操纵阀内部油口较小,导致油道堵塞,出现缓冲阀不起作用,产生闯档现象,还有如果维修师傅到现场后判断属于正常,那说明就是正常,无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声,但不是很大!!还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少!!一般在1.1-1.5MPA!!
换德国进口的应该没有这个问题。
楼上的回答不对 什么叫《 过一段时间,密封圈老化,密封不好时,冲击响声就会减小甚至消失。》随着车的老化 当当响的声音 会演变成 撞档 楼主的车 换挡当当响是毛病 不是通病
机油一般 250 小时更换 同时更换机油滤清器 传动轴黄油一般1周打两次。。。 建议机油选择 cd 15w---40的 最好选择大品牌的,如美孚黑霸王
由于是动力换挡,换挡瞬间,离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片,此时间很短,所以形成冲击响声。过一段时间,密封圈老化,密封不好时,冲击响声就会减小甚至消失.1挡换2挡可以不停车, 1挡换倒挡,必须让车停稳,车没停稳你给塞个倒挡,变速箱变矩器传动轴都受不了。
由于是动力换挡,换挡瞬间,离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片,此时间很短,所以形成冲击响声。过一段时间,密封圈老化,密封不好时,冲击响声就会减小甚至消失。

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