zl50f装载机 山工,山工ZL50F装载机

我造了一个山工50F 装载机变速箱。卡特山工 装载机的650或新款650B都是针对山上大石头的工况而开发的，如果你的矿在高海拔，请选择高原配置，保证高原最佳动力，如果是标准车型，有zl50f，矿上用什么牌子装载机？山工ZL50F叉车启动一会儿，在油尺处喷机油。

如果是潍坊柴油机，2缸排气管下面有一根管子，上面有一个三根管子的小盒子，叫做油气分离器。那里被堵住了。拿下来清洗一下，看看效果如何。准备换四套@那是发动机的高温@ @。发动机的缸套、活塞、活塞环磨损严重，导致气缸密封不整齐。燃烧室向曲轴箱漏气，油尺导管与曲轴箱相连，废气从油尺导管出来！建议更换四套(活塞、活塞环、活塞销和缸套)。

Carter山工装载机650或新款650B都是针对山上大石头的工作条件而开发的。如果你的矿在高海拔，请选择高原配置。山工它是专门为保证高原上的最佳动力而开发的。矿必选山工岩王。我家现在用的是龙工855B，那车在山上就是垃圾。都是因为我爸听了当地技工的话，白白花了31万。

未挂档，看倒档摩擦片是否被烧死？如果烧死，只有前进档不能走，倒档和空挡都不能走。拆下倒档和前进档的管子，即前进档接倒档，倒档接倒档。试试看。如果前进档不到位，则变速控制阀有问题。山工50F的高低档是机械式的。如果拆开变速箱，应该没有问题。看轴在高速下是否挂到位！你检查过变速控制阀了吗？

你家装载机还没修好/一般你的情况应该是变矩器回油不好。清洁变矩器上的出口阀和溢流阀。然后，检查水箱下水道的散热器是否堵塞。如果更换，检查回油管内壁是否老化。总之，你的车现在是回油系统有故障。如果条件允许，更换上述两个阀门。90%以上的漏油是由于油封的腐蚀和老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封在长时间交变温度变化的影响下会失去塑化剂，后果就是密封会收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度还远远达不到，保养的时候会发现漏油)，漏油问题不可避免。

但可能解决不了问题，还会伤车。建议广大车主朋友用“不拆不修解决汽车漏油”的方法，而不是拆修来解决汽车问题。①首先检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。

国产或者柳工1号山工厦工还可以，然后就是龙工，其他很多品牌这几年也能有表现。我就是开叉车，基本开普通车，我觉得如果工作的话，不得不说柳工的车强，速度快，山工也是强但不是柳工的精神。买装载机不要听别人的，柳工、厦工、龚琳、山工、龙工这些品牌基本占据了大半个中国市场，但其实装载机同质化已经很明显了，没有什么完美的，就买装载机。然后在这几个品牌中选择服务好，配件好买，性价比高的型号，适合你的工作条件，不要听别人说什么。别人说的大多是道听途说，你真正用过的，要看你的第一印象，第一次用的好就说好，第一次用的不好就说不好。