南方装载机用多少号液压油，铲车4季都加多少号的机油和液压油啊说明型号
来源：整理 编辑：设备回收 2023-08-22 19:13:43
1，铲车4季都加多少号的机油和液压油啊说明型号
北方还是南方啊？
南方的话：机油CD 15W--40 液压油46号抗磨液压油或者
2，装载机用什么型号液压油
回答：铲车液压油更换时间一般一年一换为好，液压油的实际使用寿命，从石油公司得到的信息是连续使用寿命为5000小时。
3，装载机用的液压油稀的好还是稠的好
这个无所谓稀还是稠，以前加得是什么液压油现在就加什么，不知道的话看看邮箱上面有没有标识，或者翻翻说明书。各种设备的工作环境和压力等都不同的，而且不同型号的液压油是不建议混加的。
4，请问柳工855装载机所用的液压油型号该用32的还是46的价格大概
这个是根据你的所在地区的温度决定的。一般来说大陆常规用46号油，但在东北地区冬季气温很低，粘度会很大，反而要用用粘度小的液压油，32号常用。在南方高温季节一般用高粘度的68号液压油。普通地区就用46号液压油。价格上网百度。68#抗磨液压油！价格在200多到400多不等，看你用什么牌的
5，铲车4季都加多少号的机油和液压油啊说明型号
可能要堵滤芯，油压上不去 建议，.把液压油箱清洗一下，重新注油 两油差别：液压油是耐高压的，制作粗糙，属于半成品油； 液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性，良好的过滤性；具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向；热稳定性及氧化安定性要好；具用破乳化必性；对于某些特殊用途，还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性) 液压油粘度一般很小（颜色红略带朱红色） 机油是润滑用的，颗粒小，粘度高. 机油粘度中等（清亮远观橘黄色）比较：1.机油粘度一般较大，能影响流体在管道中的流动，不适合液压传动； 2.液压油抗腐蚀能力强，更好地保护所有的管道和密封件； 3.液压油具用破乳化必性，在液压系统中，油用量一般叫大，要液 压油能防止乳化； 4.不同的油添加的成分不一样，混用会导致性能的变化，甚至发生化学反 使得油变质。北方还是南方啊？南方的话：机油CD 15W--40 液压油46号抗磨液压油或者
6，夏工50装载机怎么保养比如机油多长时间换换什么型号了还有液压
这个装载机 装配有多种发动机 康明斯和上柴等
在工地作业 最好经常清理滤清器的灰尘这是最主要的 活动的地方不定期打一些黄油
发动机的机油 也要定期更换 平时拿机油尺出来看看 机油够不够 机油的颜色，机油颜色很黑 很多杂质
就需要更换，更换机油记得和机油滤清器一起更换！
液压油很少换的，你发现液压的动力明显下降 就要检查了！变速器这些都是密封型的，不需要经常更换，平常看见油少 ，可以加注一点！到一定时间 就全部换掉吧！自己定一个周期机油500小时一换，用15W-40 CH-4,机油.变速箱油1000小时换，液压油2000小时换。去网上看看吧！
我知道一个网站挺不错！
“我的二手工程机械网”
里面的信息挺丰富的！他有个机械百科
有关于这方面的介绍！
建议你去看看！一台卡特彼勒公司生产的950B型装载机，施工中出现作业无力、一遇路坡稍大时就爬上去的现象。一次，在倒退时突然听到“卡噔”一声，装载机就再也动了。
故障的可能原因是。发动机输出动力足；变速器内部零件磨损严重；分动箱、差速器或变矩器有故障。
先检查各系统的油位，发现传动油位偏低，其他液位均正常。检查所有油路、管路和接头，结果没有泄漏和漏未损坏。检查液压系统的动作，发现可以装、卸载，一切正常。
检查前、后差速器及换挡电路；首先拆下前、后传动轴，用千斤项支起前、后轮，左、右转动无异响，证明差速器损坏。启动发动机，待气压正常后，换挂各挡位，传动叉均有转动趋势，说明换挡部分也正常。
检查、收集分动箱内油液、滤芯、磁性滤网、碎屑和碎片等，发现变矩器输出部分（轴承、齿轮）损坏、变速器行星齿轮以及分动箱齿轮均被卡死。
整体吊出发动机及传动部分，分解检查传动系各部分，发现分动箱未损坏，变速器I挡行星架、行星齿轮和具圈已被卡死。分析原因为：缺油、油道堵塞、行星齿轮内轴承损坏，齿轮、轴、轴承因干摩擦损坏而卡死，从而造成前进、后退均无法行走；变矩器输出齿轮轴向、径向间隙异常，支撑轴承损坏，托架与轴偏磨，使油封环损坏，致使泄漏严重。由于上坡时输出轴的轴向、径向跳动增大，压力油损失严重，输出齿轮与变速器输入齿轮啮合异常甚至啮合，所以失去爬坡能力；而倒挡上坡时情况与上述情况正相反，齿轮间仍能有部分啮合，所以有爬坡能力。更换磨损、损坏件后试机，一切恢复正常，故障被排除。
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