徐工50装载机工作原理,装载机变速箱工作原理视频教程

[摘要] 装载机那些泵都各司其职原理是[问题] 原理那就是他的目的[答案]油泵:用来润滑曲轴！水泵:用来冷却循环水！手动油泵:在某些情况下(缺油、停车时间长、没有着火、或柴油滤清器):柴油是用手抽上去的！工作泵:用于给液压油加压，使转向和铲斗工作！气泵:是用来打气的，是刹车必备的，也可以给自己的轮胎打气！还有制动泵(分为两个总泵和四个分泵！

以ZL50轮胎型号装载机液压系统的变速箱为例，其工作原理如图所示。油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1中吸油，泵出的压力油通过箱壁孔、软管5、滤油器6和软管7进入调压阀8。然后压力油分为两路:一路进入变速控制部分，完成不同档位的工作；另一条路径通过罐壁中的埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体和散热器的进油管和回油管。冷却的低压油返回变矩器壳体，润滑离合器和变速箱的行星排，然后流回油底壳。

背压阀23保证润滑用液压油的压力在0.1~0.2MPa，超过此值时会打开放油口泄压。说明性结构:1个油底壳；②滤网；3、5、7、20、22软管；4油泵；6机油滤清器；8压力调节阀；9离合器截止阀；10换档控制阀；11ⅱ油缸；12ⅰ齿轮油缸；13反向油缸；14空气阀；15单向节流阀；16滑阀；17盒壁埋管；18压力阀；19变矩器；21散热器；23背压阀；24超越离合器。

变速箱分为行星式和定轴式，可以通过改变不同的传动比来改变输出转速和扭矩装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮刚性连接，即液力变矩器的输入转速始终与发动机的输出转速相同。装载机的液力变矩器将配备一个变速泵。这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的变速器油，润滑和冷却变速箱中的齿轮和离合器片。

1:应用与分类装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿物和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。

由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。装载机根据行走系统的机构不同，可分为轮式装载机和带式装载机。2:液压系统works原理ZL50 L-wheel装载机，可实现工作装置(铲斗)的铲装、举升、握持、倾倒和转向。液压传动系统如图所示:液压传动系统包括工作装置和转向系统。

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防和城市建设的铲运机械。对减轻劳动强度、加快施工速度、提高工程质量起到了重要作用。那么装载机 原理的工作是什么呢？发展前景如何？Yjbys简单介绍一下它的结构和工作原理。结构与工作原理:上图为轮型装载机一般结构图。装载机一般由车架、动力传动系统、行走装置、工作装置、转向制动装置、液压系统和控制系统组成。

内燃机动力也通过分动箱驱动液压泵3工作。工作装置由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压缸12和摇臂液压缸5组成。吊杆的一端铰接在车架上，另一端装有铲斗。动臂的升降由动臂液压缸驱动，铲斗的翻转由回转铲斗液压缸通过摇臂和连杆实现。框架11由前部和后部组成，中间部分由铰链销4连接。通过转向液压缸，前后车架可以绕铰链销相对转动，实现转向。

有很多种8、 装载机的工作 原理

装载机。根据行走装置的不同，装载机可分为轮胎式装载机和履带式装载机两种。根据动力，装载机分为普通装载机、石材矿山专用叉式装载机和大型装载机。装载机的动力系统广泛采用柴油发动机，只有少数小而轻装载机采用汽油发动机作为动力。汽油机和柴油机的主要区别如下:1 .汽油发动机吸入燃料和空气的混合物并压缩，然后通过火花点燃混合物。柴油发动机只是吸入空气并进行压缩，然后向压缩空气中注入燃油。

2.汽油机的压缩比是8:1到12:1，而柴油机是14:1，甚至达到25:1。因为柴油机的压缩比更高，所以它的效率也更高，3.汽油机通常采用汽化，即在空气进入气缸或进油口之前，空气和燃油已经混合；或者采用进气道燃油喷射，即在开始进气冲程之前(缸外)喷射燃油。柴油机采用直喷，即柴油直接喷入气缸，先简单介绍一下柴油发动机。