柳工装载机为什么用斯太尔

柴蔚斯太尔发动机装载机的起动机和汽车的GM不一样！机柴蔚斯太尔，柳工855n 装载机详细参数柳工CLG 855n装载机参数配置基本性能额定载荷(吨)56t。以柴蔚为代表的斯太尔发动机是典型的低速大扭矩机器，中国的发展历程装载机历史1，装载机China装载机经过几十年的发展，取得了长足的进步。

这仍然是可选的。从你说的来看，更适合你。这些工程车很多都很难买到，因为你找不到它们的用途。柳工852质量还是不错的。虽然用了8年以上，但只要保养好了，还是很耐用的。不要犹豫太多。他们是自己创造幸福的工程车。首先，柳工在售型号50装载机型号ZL50CN，855N，856有低中高，还有855(这款已经停产了，所以买的话就是过期样机。

成本是必须要考虑的，但是车坏了，很难买配件，真的很麻烦。况且852是柳工的败笔，现在已经不生产了，还改装生产855。852当时是40B的升级产品，混搭了几款的配件，稳定性不够。不是任何品牌的产品都是完美的，理性选择适合自己的。祝楼主早日找到满意的设备。

855用于盛放松散材料，如沙子、煤和土壤。它的轴距短而灵活。它的长轴距适合烘干一些石头，比较硬的物质。两者马力相同，但50比855贵2万左右。855的特点:反应快，灵活性高，17MP的强劲动能，超强的安全压力，3100±50mm的高卸载度，大铲斗角度等。50: 柳工经典款，配件容易买到，懂得保养的人比较多，增强型工作装置适合重负荷工作，最大挖掘力167N，工作质量高。

1的发展历程。装载机China装载机经过几十年的发展，取得了长足的进步。尤其难能可贵、让国人骄傲的是装载机今年产销超过16万台。在当今国际品牌众多的中国市场，国产品牌装载机仍然占据着绝大部分市场。1978年，中国装载机年产量仅为1315台，累计产量仅为9454台。2007年销量突破16万台，仅出口量就突破1万台，超过改革开放前的历史累计总产量。同样，1978年我国推土机年产量只有1909台，累计产量11923台。

2007年推土机销量超过7390台，不仅占据了国内大部分市场，还大量出口。仅2007年出口量就达2065台，超过1978年推土机总产量。行业发展中国装载机经过近50年的发展，特别是近10年的超高速发展，产品技术质量大幅提升，与世界先进水平的差距越来越小，得到了世界市场的广泛认可，包括需求最大的欧美市场。

柳工clg 855n装载机参数配置基本性能额定载荷(吨)56t。额定载荷(公斤)为5000。整机工作重量(kg)铲斗容量(m) 2.74.0卸载高度和卸载角度均为45(mm)3100。卸载距离和卸载角度为45(mm)1100。挖掘力(挖掘力)(kN)167发动机型号潍坊斯太尔WD10G220E21额定功率(kw/rpm)162/2200最大扭矩(N·m)860缸径×冲程(mm) 126×130工作形式直列6缸；

增压直喷动力系统蓄电池电压(V)6QW120T(24V)油量油箱(L)290液压油箱(L)250变速箱变速箱品牌及型号行星液压换挡行驶速度1档(km/h) 11.5/16行驶速度2档(km/h) 38驱动轴型号驱动桥四驱转向系统转向角度36转弯半径铲斗外。

这一定是柴蔚的。叉车需要的是一台可靠的低速大扭矩机器。康明斯系列发动机以高速著称。虽然带叉车的机器都经过了调校，但依然难掩其设计初衷。以柴蔚为代表的斯太尔发动机是典型的低速大扭矩机器。而且柴蔚在可靠性等方面远远优于康明斯。我们工地几台50叉车基本都是柴蔚机，只有一台玉柴柳工，明显不如柴蔚的。最重要的是，在同等车况下，装载柴蔚的叉车比装载其他机器的叉车的二手残值更高。

两者各有优势，前者更胜一筹。潍柴动力股份有限公司(HK2338，SZ)成立于2002年，由柴蔚控股集团有限公司作为主要发起人，联合国内外投资者，中国内燃机工业在香港h股上市，也是一家从海外回到内地实现a股再上市的公司。公司一直坚持产品经营、资本运作的运营策略。

不一样！两台发动机的外特性与通用特性曲线完全不同。装车前对发动机进行匹配计算，拖拉机发动机换成装载机，油耗肯定挺高的，而且可能不算强！反过来也是一样的结果。对于发动机配置，同样排放的WP10发动机的发动机机体和内部结构完全一样，备件可以通用，区别可能是增压器的位置和发电机风扇等配件的配置。