装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质,容易发生泄漏,运行时间长了,容易过热,工作无力,损坏内部元件。液压传动故障的出现具有突发性和隐蔽性,涉及部件多,给故障的诊断和排除带来很大困难。所以在维修液压系统时,要了解其工作原理,正确分析故障的原因,保证维修质量。
本文以ZL50C装载机Chang Chu故障液压系统为例,介绍了液压传动的工作原理,分析了故障现象在工作过程中常见的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
5、卡特 装载机工作装置常见 故障怎么排除?Carter 装载机工作装置的状态直接影响机器的工作效率和工程的进度。现就工作中常见的故障分析如下。1.当动臂提升和关闭铲斗时,速度较慢。在这种情况下,首先检查油箱油位是否过低,导致高压泵吸油不足或空吸油;回油过滤器是否堵塞,导致回油不畅,导致油箱油位低;秦英冲洗过滤器应保持清洁,并注满液压油。其次,检查齿轮泵内部是否泄漏,使高压泵的容积效率达不到要求;进油管的密封情况是否良好,是否有空气进入系统,导致压力不足;齿轮泵进出口管连接是否准确。
通过分析和具体实践,找到了一种快速诊断和排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满载荷,并提升至极限位置;然后将吊臂的操纵杆放在中间位置,关闭发动机,停止液压泵供油,观察吊臂的下沉速度;然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时动臂下沉速度明显加快,则是自动动臂控制阀引起的内漏。同样,对于铲斗无法关闭铲斗的现象,也可以用类似的方法,根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。
6、卡特 装载机变速操纵阀有哪些常见 故障?装载机目前广泛使用的是行星齿轮动力换挡变速箱,其结构紧凑,刚性大,传动效率高,换挡容易。变速控制阀安装在齿轮箱的侧面。由于变速控制阀在装载机的运行中使用非常频繁,因此现在常见故障铁臂的维修,故障排除方法介绍如下。1.装载机行驶中突然换挡故障现象装载机施工中,一档和倒档正常工作,但一档换到二档时装载机突然急停,比紧急制动更有效。操作员,
分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时,U腔中的压力油进入二档进油口L,使二档液压缸工作。此时,一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连,而是与油箱相连。换二档时,变速控制阀杆未到达二档变速位置时,二档进油口J与供油口不连通,同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通,所以挂二档时有急剧减速现象。
7、 装载机 故障指示灯有哪些?装载机故障灯光标志如下:1。不要继续点亮冷却液警示灯,并立即停止。发动机冷却系统有故障,因此应首先检查冷却液液位。如果没有丢失,应就近检查和修理或联系救援服务。用户要注意,防冻液是高温液体,不要随意开启冷却系统,以防烫伤。2.不要在机油警示灯亮的情况下继续行驶,并立即停车。发动机润滑系统是故障。油压过低或缺油严重,多发生在底盘严重刮伤或长时间不换油后。
当点火开关打开时,报警指示灯将亮起,并检查汽车的功能。起动发动机后,报警指示灯应熄灭,当此故障灯亮时,发电机无法为整车提供电能。此时,应关闭所有不必要的电气设备,大部分发生在发电机皮带断裂,充电线束烧蚀的时候。4.制动系统指示灯的“P”图标表示手刹的制动系统指示灯,当“P”亮时,表示手刹没有松开,5.安全带指示灯当出现“小人”图标时,表示为安全带指示灯,用于显示安全带是否锁紧。灯亮时,表示安全带没有及时系好。
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