装载机铲斗没压力怎么回事

你用铲斗在地上称，前轮在空中，用手破轮胎！注意两个轮子是否卡死或者转动量不一致！有同感就上路开快车！倾听任何异常噪音！如果有，那就是你的前桥自夸！找到问题，快速修复！最后还是要修的，很难说你改了什么！肯定还有很多！我做不好事情。变速箱没油了。这种情况一般是变速箱缺油的情况，可以给变速箱加点油。你要知道装载机变速箱的油要及时补充，以免耽误工期。

扩展信息:如果装载机无法行走，除了检查变速箱，还可以检查粗滤。要知道粗滤器堵塞会造成变速泵进油量不足。而细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进一步导致齿轮油压低。如果这两个过滤器都被堵塞，就会出现走路无力的问题。您可以分别拆下粗滤器和精滤器进行检查，并在清洗后正常使用。另外，ZL50 装载机机器的行走、工作、转向三大系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以用比较排除法来判断。

装载机作业过程中，臂架升降速度慢的主要原因有:臂架油缸或臂架控制室内部泄漏，铲斗控制网或铲斗油缸内部泄漏。铲斗的液压缸、控制臂或分配室和齿轮泵必须检修。为了加快诊断速度，我们通过分析和具体实践，找到了排除此类故障的简单方法。以动臂油缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满负载，提升至极限位置，将吊臂控制杆置于中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆切换到上升位置。如果此时吊臂下沉速度明显加快，说明液压缸出现了内漏。如果下沉速度没有明显变化，则内部泄漏是由自动臂控制阀引起的。

没有叉车变速箱压力最简单的方法就是检查液压油是否在油线以上。如果缺油，就要加油。很多情况都是因为缺油造成的。如果液压油足够，可以通过调整液压油压力，调整到油压表的规定值。如果有足够的液压油，而液压油的液压又无法调节，就要检查哪里有泄压。如果油压基本很低，则无法调节。这是因为液力变矩器中连接板之间的间隙过大，或者变矩器单向轴承有故障。液压油的压力由液力变矩器产生，液压正常。故障属于变速箱。

液压系统的直接反应是压力不够用，分电器和支路油路有问题。1.先判断整机(即所有模块，行走，铲斗，转向)个别分支薄弱，其他正常判断为系统分油问题，2.如果整机较弱，故障应该从检测主泵开始。建议先检测主泵压力吧，如果压力不足，可能是主泵故障，主溢流阀故障，可以分布式判断。3.如果主泵压力正常，可以对主阀进行测试，通过阻断油路的方法解决泄漏造成的压力不足。