以ZL50轮胎型号装载机液压系统的变速箱为例,其工作原理如图所示。油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1中吸油,泵出的压力油通过箱壁孔、软管5、滤油器6和软管7进入调压阀8。然后压力油分为两路:一路进入变速控制部分,完成不同档位的工作;另一条路径通过罐壁中的埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体和散热器的进油管和回油管。冷却的低压油返回变矩器壳体,润滑离合器和变速箱的行星排,然后流回油底壳。
背压阀23保证润滑用液压油的压力在0.1~0.2MPa,超过此值时会打开放油口泄压。说明性结构:1个油底壳;②滤网;3、5、7、20、22软管;4油泵;6机油滤清器;8压力调节阀;9离合器截止阀;10换档控制阀;11ⅱ油缸;12ⅰ齿轮油缸;13反向油缸;14空气阀;15单向节流阀;16滑阀;17盒壁埋管;18压力阀;19变矩器;21散热器;23背压阀;24超越离合器。
4、有没有简易、快速更换 装载机前轮胎的方法?方法/步骤启动机器,在附近找一块比较平坦开阔的场地,压下吊臂升降杆,用吊臂支架使前轮离地,然后用支架支撑住靠近爆胎的前轴,楔住后轮(必须与驾驶员密切配合,以免造成人身伤害)。用撬棍等工具拆下挡圈和锁环,然后检查轮胎垫片是否粘在轮辋外表面(轮胎使用时间长,垫片可能粘在轮辋外表面)。如果发生这种情况,可以拆除支撑,使机器在短距离内缓慢往复运动,直到垫圈与轮辋的外表面分离;禁止高速转弯行驶,以免损坏内胎。
标出内外胎的相对位置,以便发现并清除异物,修补轮胎。使用撬棍和其他工具将轮胎从轮辋上拆下。注意动作要轻柔默契,避免被轮胎伤到,保护好气门。轮胎被钉子等细长异物刺破后,如果表面没有明显的伤口或者伤口较小,可以继续使用(因为装载机 tire是低压轮胎,行驶速度比较慢);如果伤口较大,一定要修补(因为机器运转时轮胎受到挤压摩擦,时间长了内胎会损坏,甚至伤口越来越大,内胎凸出,导致轮胎报废)。
5、 装载机最基本的保养!1。检查发动机机油油位。如果低于油尺,应添加机油。如果高于油尺,找出油量增加(稀释)的原因。2.检查燃油箱油位;3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况,是否有过热现象;4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。;5.检查传动轴、万向节和铰链销的螺栓是否松动或丢失;6.保持车容车貌整洁,无油污、污垢、杂物;7.检查整机有无异响、震颤等异常现象。
6、柳工 装载机方向机换新的液压泵也是新的,但是方向重是怎么回事一般来说,方向重有几个原因:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时,很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座和安全阀钢球的啮合面是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏,可以通过研磨修复。其次,检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片,最大泵压会明显升高,说明弹簧失效。
由于腔壁的应变,高低压腔将会连通,从而导致压力无法建立。一般来说,紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重,检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格,发现转向器助力油压低,说明方向重的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说,转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变,或活塞上的密封圈损坏,导致活塞两腔相通,使助力器压力不能有效建立。
7、徐工50 装载机发动机边盖怎么换?1。首先,拆下徐工50 装载机变速箱的后延伸盖。拆下车速传感器和其上的螺栓后,可以用锤子拆下后延伸箱。第二,拆下导向油槽和垫片,同时拆下固定中间轴的垫片,拆下固定小盖的四个螺钉。小盖子可以用锤子轻敲取下。3.最后,拆下带六个内角的倒档固定螺钉,撬开油封并安装一个新的。
8、 装载机变速箱油环怎么换1。首先准备一个接油的空桶,拆下传动轴的8个螺丝,2.其次,拆下传动轴后,用工具松开大螺母,下面放空桶接油,拉出法兰,用专用工具拉出油环座。3.最后把旧的油环砸出来,换上新的油封,注意油环的方向,慢慢把油环座砸进去,装上法兰,拧紧大螺母,装上传动轴。
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