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1，装载机差机油过后敲缸是什么原因

气缸内磨损严重、曲轴轴瓦拉掉了，都有可能，具体要拆开看了才知道。
1、曲轴箱通风不畅。2、活塞环对口或与缸套拉伤。3、增压器损坏。4、气门与气门套管间隙大油封损坏。

装载机差机油过后敲缸是什么原因

2，装载机发动机戳缸是什么原因

柴油机拉缸就是因为机油润滑供应不上引起的主要原因可能是机油泵老化、机油粘度过稀或过稠、缺机油、发动机各处轴瓦间隙大致使机油泵来的高压油泄压通常拉缸都是5、6缸出问题
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装载机发动机戳缸是什么原因

3，装载机可能出现拔缸的原因是

1：安装时不正确。 2：密封环材质量（选择材料）有问题。
是拉缸还是拉瓦？ 拉缸是水箱水烧干后装载机继续工作造成的。 拉瓦是发动机机油没有了装载机继续工作造成的。 满意请采纳。如有疑问请追问。

装载机可能出现拔缸的原因是

4，50装载机中臂油缸掉缸怎么回事

油缸掉缸专业说法叫失压。原因不外乎油缸和阀内漏。可以通过以下自检手段进行排查：先查液压油液面是否在正常值；由于其他油缸无此现象，所以工作泵压力无需怀疑；仅需要检查多路分配阀的压力是否正常；阀芯是否过度磨损。检查卸荷阀的泄压压力是否偏低，是否在正常值；如果以上均正常，则需要拆缸检查缸内密封件是否破损，缸筒是否拉伤内漏。

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