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1，柳工装载机空调不制冷要换哪些些配件求指点

先看是不是管子泄漏了，不一定要换配件的，充注点制冷剂。
没有，要加4000才帮你装。如果在外面装，只要1000多。

柳工装载机空调不制冷要换哪些些配件求指点

2，装载机空调液加在那里

得专业人员用专业加冷媒的工具，空调压缩机上有加注口，内有压力。必须清空后再从新加注。着车空调打开压缩机运转开始加注。大概5罐冷媒就够了。
在车架的中间，铰接那里，或者在上驾驶室爬梯那里。

装载机空调液加在那里

3，进口装载机换了个国产普通510压缩机应该加什么制冷剂

制冷剂方面没什么太大的影响。1.散热器的散热效果不好。2.冷风机的效果不好或者干脆是电压不足电机的转数不够进风量小。3.压缩机的皮带太松打滑，一般它都是和和发电机和水箱共用皮带的，你用手检查判定一下：发电机用一个手指用力就能扳动（轮面有散热的小风页）的话就证明皮带太松了。4.考虑更换大的压缩机，一般14座的中巴用的就是510压缩机制冷已经够了，你一装载机空间不会比中型客车大吧？（备用选项个人不推荐，按以上三方面检查应该就能解决）
都一样我单位都家的是福利昂没什么区别要是还是不凉的话是不是泵小带不起来啊还是别的什么原因
你好！都一样我单位都家的是福利昂没什么区别要是还是不凉的话是不是泵小带不起来啊还是别的什么原因如有疑问，请追问。

进口装载机换了个国产普通510压缩机应该加什么制冷剂

4，添加空调制冷剂

主要还是为了检修便利而设置的，在机组运行时，可能通过检修阀可以检测到高压端的压力值，以便更准确地判断出机组的工作状况；在初次给机组添加制冷剂时，也可以通过高压端的检修阀添加液体制冷剂。
哈哈很简单的方便维修，给维修一个大大的帮助高压和低压能明确判断故障
都是三通便于检测高低压，，高压级或压缩机出现故障是很容易检查出来，，而氟空调，其实上是指制冷剂中不含损坏分解臭氧的氯元素，r22为二氟一氯，氯元素相对少，但在国际上发达国家禁止使用的，，我国至今还在用，主要是因为，若换制冷剂的话，压缩机也要换，但在我国技术方面落后发达国20～30年，若用进口的压缩机哪里还挣钱啊…
外机低压管（粗的）下方有的接口 用压力表接上 另一段结在制冷剂上 空调成制冷状态 打开制冷剂阀门（ 先排空） 就可以+了 不是专业人员最好不要动 制冷剂一般r22的

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