装载机为什么用底压胎

方法/步骤启动机器，在附近找一块比较平坦开阔的场地，压下吊臂升降杆，用吊臂支架使前轮离地，然后用支架支撑住靠近爆胎的前轴，楔住后轮(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。用撬棍等工具拆下挡圈和锁环，然后检查轮胎垫片是否粘在轮辋外表面(轮胎使用时间长，垫片可能粘在轮辋外表面)。如果发生这种情况，可以拆除支撑，使机器在短距离内缓慢往复运动，直到垫圈与轮辋的外表面分离；禁止高速转弯行驶，以免损坏内胎。

标出内外胎的相对位置，以便发现并清除异物，修补轮胎。使用撬棍和其他工具将轮胎从轮辋上拆下。注意动作要轻柔默契，避免被轮胎伤到，保护好气门。轮胎被钉子等细长异物扎破后，如果表面无明显伤口或伤口较小，可以继续使用(因为装载机 tire较低压胎，行驶速度相对较慢)；如果伤口较大，一定要修补(因为机器运转时轮胎受到挤压摩擦，时间长了内胎会损坏，甚至伤口越来越大，内胎凸出，导致轮胎报废)。

(2)用撬棍等工具拆下挡圈和锁环，然后检查轮胎垫片是否粘附在轮辋外表面(如果轮胎使用时间较长，垫片可能粘附在轮辋外表面)。如果发生这种情况，可以拆除支撑，使机器在短距离内缓慢往复运动，直到垫圈与轮辋的外表面分离；禁止高速转弯行驶，以免损坏内胎。然后，前轮再次得到支撑。(3)标出内外轮胎的相对位置，以便发现并清除异物，修补轮胎。

注意动作要轻柔默契，避免被轮胎伤到，保护好气门。(5)轮胎被钉子等细长异物扎破后，如果表面无明显伤口或伤口较小，可以继续使用(因为装载机 tire较低压胎，行驶速度相对较慢)；如果伤口较大，一定要修补(因为机器运转时轮胎受到挤压摩擦，时间长了内胎会损坏，甚至伤口越来越大，内胎凸出，导致轮胎报废)。(6)如果是新内胎，必须拧紧气门底部的螺栓，防止漏气；然后清除轮胎内腔异物，撒上适量滑石粉，涂抹均匀。

装载机在相对恶劣的施工现场(如岩石表面)作业时，经常会出现爆胎现象。由于前轮承担着载重、转向和行驶的功能，首先与地面上的异物接触，更容易发生爆胎。装载机由于轮胎自重较重，场地和工具的限制，现场更换轮胎费时费力。笔者所在单位拥有大量装载机，经常在露天作业，爆胎时有发生。经过多年的实践，摸索出一种简单快捷的更换装载机前轮胎的方法，具体如下:(1)启动机器，在附近找一块比较平坦开阔的场地，压下吊臂升降杆，利用吊臂支架制作前轮。