装载机加油不走没劲,摩托车加油不走没劲怎么回事

装载机行走时没劲，装载机没劲检查变速器油是否充足！装载机配管有问题。如果压力不够，先看管道有没有漏气，再挂档，看压力是升还是降，加油口门的压力会不会升高？如果没有可变油箱机油滤清器，就不能换手扶泵，为什么加3.5升变速器油？变速箱上应该有量油尺，柴油机运转时，油位达到47就不会缺油。

请检查您的柴油滤清器。如果是铲子或者吊杆没劲，那么我建议你看看你的液压油，液压油滤清器，最后是你的液泵！希望对你有帮助。1200转踩油门看变矩器油有没有三分之二，否则缺油！叫专业修理工检查一下火炬压力。如果够了，你得打开车厢更换摩擦片和塞油封。可能需要修理变矩器和变速箱。根据变矩器压力的不同，不同型号的接头位置也不同。

液压系统没劲直接反应就是压力不够，分电器和支路油路有问题。1.首先判断整机(即所有模块、行走、铲斗、转向)个别分支薄弱，其他正常判断为配油系统的问题。2.如果整机较弱，故障应该从检测主泵开始。建议先检测主泵的压力。如果压力不足，可能是主泵故障，主溢流阀故障，可以分布式判断。3.如果主泵压力正常，可以对主阀进行测试，通过阻断油路解决泄漏造成的压力不足。

1。摩托车加油门关了肯定是柱塞式化油器。柱塞式化油器有一个通病，与真空膜式化油器不同，加油口门不会突然关闭。柱塞式化油器很容易突然熄火，但如果这种情况太严重，就要考虑混合气是否太浓，因为混合气太浓时，会导致大量雾化不良的汽油瞬间被吸入燃烧室。它会导致火花塞点火不良，通常被称为烟死。此时拆下喷嘴，火花塞上明显有湿的汽油残留，最明显的就是烧黑了。以上情况就是原因。

这种混合气不仅点火困难，而且燃烧速度慢，所以发动机变得难以启动。3.至于润滑油，随着温度的降低，润滑油的粘度增加，流动性变差，发动机的启动阻力增大。当发动机在同样的功率和人力下启动时，曲轴连杆机构的转速降低，对缸内混合气的压力不足，不容易启动。四、汽油，总的原则是在启动时想办法增加汽油的供应量，以弥补汽油低温、挥发性差造成的气化油不足。

装载机倒车档动不了主要有以下几种原因；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏。一般来说，挂倒档才会走，油门逐渐加满才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。挂档后可以检查活塞是否到位。

首先你要检查一下变矩器的油位是否正常(顺便检查一下机油是否变质，是否有杂质等。).很多时候，长时间不换油等因素都会影响变矩器的低压滤芯。如果可能，检查并更换它。如果油位正常且油质合格，则需要考虑变矩器的机械部件(行驶泵磨损、摩擦片等内部损坏都有可能)。我想问一下！你的变速器油加满了吗？不知道.

配管有问题。牛子库001:分离器有点紧。一般来说，冬天早上很难启动机器。发动机即使启动也会冒出很多烟，前进时反应慢，机油和变速箱压力上升慢。这是因为我们用的油不是那种防冻油。冬天冷，油变得很稠，流动性不太好，要加热很久。

检查变速器油是否充足！油够不够，粘度够不够！增压器是否正常。如果压力不够，先看管道有没有漏气，再挂档，看压力是升还是降，加油口门的压力会不会升高？如果没有可变油箱机油滤清器，就不能换手扶泵。为什么加3.5升变速器油？变速箱上应该有量油尺，柴油机运转时，油位达到47就不会缺油。可能的原因是发动机动力不足，比如进气堵塞，进气量不足；油路堵塞，流动不畅。