装载机维护制度怎么写

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上海XXXX有限公司车辆二级保养和中修管理制度1为保证车辆的正常运行，特制定本管理-2。2范围本管理制度适用于XXXX有限公司所有车辆..3职责公司所有生产车辆(包括各类专用车辆)维护由综合管理部统一安排。4工作内容4.1车辆二级保养(季度)4.1.1除一级技术保养项目外，还必须增加以下工作项目。4.1.2检查喷油器和喷油泵，必要时调整清洗机。

4.1.4检查进、排气阀的密封情况，必要时进行研磨和修理。4.1.5检查水泵，清洗冷却系统的水管路。4.1.6检查缸套密封水环的密封水情况。4.1.7检查冷却水散热器、油散热器和油冷却器。4.1.8检查电气设备。4.1.9检查机油和柴油系统的管路，清洗柴油箱和工作油箱。4.1.10每六个月或1000小时更换一次机油并清洗油底壳。4.1.11检查轴承、销及各部分连接的牢固性。

从装备的全寿命周期来看，装备的使用、维护和维修阶段占了装备全寿命周期的绝大部分，是装备真正发挥和体现使用价值的保障阶段。本文首先研究了隧道施工机械设备强制维修的经济效益，然后论述了国内先进的维护maintenance制度和方法对隧道施工机械设备维修的启示，并在此基础上提出了实施机械设备强制维修的措施。隧道施工具有工程量大、任务重、投资高、工期紧、季节性强的特点。对于常年工作条件恶劣的隧道施工机械设备，设备的强制维护尤为必要。

相关统计数据显示，某公司每年的机械维修费用占机械施工产值的17.6%，其中近60%的维修费用是由于保险和营养流失、零部件早期磨损和使用寿命缩短造成的。隧道施工机械设备种类繁多，覆盖面广，每年机械维修费用占/123，456，789-1/设备维修。