装载机大修配件多少钱,重庆装载机配件多少钱

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嗯，我也对2002年的6000小时持怀疑态度。这应该是三年左右。如果是真的，应该在8万元左右。9万左右。它是多大的？3吨和5吨区别大。车况好的话，最低不能低于新车价格的三分之一，最高也就二分之一多一点。伺候柴火肯定是50！6135发动机吧？2002年买的时候比现在车价便宜几万。没通过大修。买回来就都大修。如果不注意，谁知道什么时候会下来(比如70岁)，四大件大修就要花了。

我无法回答。混了六年，喂了六年，什么事都发生过，主要看车况和车手。我见过拿二档喂的，一天不到两轴。你不能回答这个问题。这要看你的车，工作量，司机。原因很多，谁也说不准。只要运营商按时保养，新车除了及时保养，基本上花不了多少钱。只要涂几次黄油，保养的费用就满足了。建议你查询一下机械消耗定额。

如果我出售或购买一个品牌，这取决于工作环境和汽车的区域所有权。1.如果工作环境大，我建议你买一辆长车身结构的车，因为稳定代表柳工50C。如果工作环境大，建议你用厦门，因为车身短，转向角大(但不要买不是柴油c6121的维修发动机)。如果你单纯混喂，我不建议你去做登山员，因为登山员变速箱一档慢，二档强但是不行。如果用一档干重活，我觉得没必要用2区量买搅拌站，不管哪个厂家的车看区域量。我觉得配件安全性方面，不用担心不坏一小部分，车就停了，耽误一天就要花很多钱。呵呵，3。推荐型号1柳工50C市场量大配件品牌优势也很明显。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器。1.大修那些项目？1.如果需要正时链条，除了机加工、镗气缸下套筒、磨轴、冷压导管外，还需要更换正时链条和张紧器。还需要换大修包，弯前油封，弯后油封，凸轮轴油封，油泵，研磨阀等。，而且有时候需要换外-2。