装载机传动油温高怎么回事,龙工装载机变速箱油温高是怎么回事

然后排除发动机温度高的原因。(5)使机器在正常负载下工作。(6)测量液压泵的工作压力，并与标准值进行比较。如果工作压力太低，请拆下液压泵并将其拆开进行检查。如果液压泵严重磨损或损坏，应取出另一个泵并放回原处。(7)测量变矩器出口油压和变速器油压，并与标准值进行比较。如果变矩器出口压力过高，可以调整到正常值。如果变矩器出口压力过低，泵压和变矩器进口油压正常，则拆下变矩器，更换损坏的零件；

很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机水温高有几个原因。

原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。

变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。

变矩器油温高的原因如下:1。检查变速箱油底壳中的油位，如果油位过高或过低，将传动 oil调整到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应添加液压传动油，直到油流出。2.变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。

装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或堵塞，也会造成流量不足，导致油温过高。3.液压传动机油变质变速箱内的液压传动机油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。

液压传动 油温80度正常，长时间工作也正常油温最高110度。如果变速箱工作油温，稳定在80度左右是正常的。您好，油温过高的原因是由以下几个方面造成的:1。检查变速箱油底壳中的油位是否过高或过低，并将传动 oil调整到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应添加液压传动油，直到油流出。

这可能是由于工作泵或转向泵内部泄漏造成的。先检查液压油位和油质，进油滤网(检查是否损坏，如果损坏，可能是堵塞在分配阀的阀芯处，形成节流阀，油温上升很快)。其次，检查阀杆是否到位。装载机水温高的原因是:1。导致发动机水温过高甚至沸腾的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。

如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高，冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等，都可能导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。