1，启动马达换碳刷

这个直接是不能进行更换的，建议直接去维修厂就是可以的。

启动马达换碳刷

2，起动机里的碳刷装的时候论不论方向

不能装反
是不论方向的，最好是装的时候让炭刷与换向器接触面大些为最佳

起动机里的碳刷装的时候论不论方向

3，换马达碳刷怎么焊接

用M51的焊丝配合M51-F的焊剂焊接，可以焊接上，但是焊接性确实不太好。
碳刷价格也不贵一般更换，如果引线脱焊再焊接就不容易，因为一般维修店里没有专门的设备，你可以采用钻孔填赛法，效果不错！

换马达碳刷怎么焊接

4，电机碳刷器如何摆放

没什么方向，只要放进去后，能轻松滑动就可以。
一般都是一个弹簧固定+螺帽外壳把碳刷装在固定弹簧上，插入碳刷孔，再拧上保护螺帽就行了
碳刷被烧灼的话就用细纱布裹在换向器上面轻轻打磨，顺带的把换向器的槽用刀片一片一片的清理一下，再把换向器也用纱布裹住轻轻的磨平。这样就会好的，但是要是电机本身质量有问题，那就只有更换电机了，现在市面上偷工减料的机子太多了。
塔吊回转电机碳刷与电阻器是串联使用的，电源-电阻-碳刷-转子形成一个闭合回路。 碳刷（carbon brush）也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属（含铜，银）石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为碳刷，它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。

5，电动工具碳刷安装要注意哪些事项

1、禁止在同一电机内安装不同厂牌及不同材质的碳刷。　　2、特别注意安装时弹簧下压是否良好，是否防碍碳刷的使用。　　3、注意铜线固定螺栓是否稳固及固定方式是否防碍碳刷使用。　　4、不可有油污。油渍沾到碳刷及转动件摩擦面。使用前事项说明　　1、碳刷的磨合（CW）：　　碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全，电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作，电机运转时将会有火花的产生。磨合的方式有以下：　　自然磨合：　　在碳刷安装好后，启动电机运转于无载情况下，使其自然磨合（约0.5－3小时，视大小不同情况）。　　人工磨合：　　在电机断电情况下，以砂纸进行磨合工作。　　工具磨合：　　以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作，需专业人员才可执行。　　2、去除碳化膜（FW）：　　碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下，会有电解离作用，产生碳化膜，有碳化膜的产生表示使用效果是良好的，无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速，转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚，易造成转动件短路，噪音，产生火花等，所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时，因材质的成份及电阻不同，旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀，不完全。易造成火花，噪音，磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时，应将旧碳化膜去除。去除碳化膜的方式有以下：　　人工去膜：　　在断电情况下以细砂纸（#1800-2500）或细钢丝布磨去旧碳化膜。　　工具去膜：　　在启动电机运转于无载情况下，以磨石等维护工具进行去膜工作，需专业人员才可执行。　　3、碳刷安装工作务必要仔细。检查的工作是必要的。在您购买碳刷时，JINS会附上简易的安装检查表供您使用。碳刷安装流程　　自然磨合方式安装流程：　　断电确认 卸下旧碳刷 去除旧碳化膜（更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业） 清洁电机内部 安装新碳刷 安装检查 进行自然磨合（约0.5－3小时，视大小不同情况） 完成　　人工磨合方式安装流程：　　断电确认 卸下旧碳刷 安装新碳刷 进行磨合工作 去除旧碳化膜（更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业） 进行电机内部清洁工作 安装检查 完成　　工具磨合方式安装流程：　　断电确认 卸下旧碳刷 安装新碳刷 安装检查 进行去膜（更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业）及磨合工作 安装检查 完成。
碳刷的安装应特别注意以下事项： 1、禁止在同一电机内安装不同厂牌及不同材质的碳刷。 2、特别注意安装时弹簧下压是否良好，是否防碍碳刷的使用。 3、注意铜线固定螺栓是否稳固及固定方式是否防碍碳刷使用。 4、不可有油污．油渍沾到碳刷及转动件摩擦面。 使用前事项说明： 1、碳刷的磨合(cw)： 碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全，电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作，电机运转时将会有火花的产生。磨合的方式有以下： 自然磨合： 在碳刷安装好后，启动电机运转于无载情况下，使其自然磨合(约0.5－3小时，视大小不同情况)。 人工磨合： 在电机断电情况下，以砂纸进行磨合工作。 工具磨合： 以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作，需专业人员才可执行。 2、去除碳化膜(fw)： 碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下，会有电解离作用，产生碳化膜，有碳化膜的产生表示使用效果是良好的，无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速，转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚，易造成转动件短路，噪音，产生火花等，所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时，因材质的成份及电阻不同，旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀，不完全。易造成火花，噪音，磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时，应将旧碳化膜去除。去除碳化膜的方式有以下： 人工去膜： 在断电情况下以细砂纸(#1800-2500)或细钢丝布磨去旧碳化膜。 工具去膜： 在启动电机运转于无载情况下，以磨石等维护工具进行去膜工作，需专业人员才可执行。 3、碳刷安装工作务必要仔细。检查的工作是必要的。在您购买碳刷时，jins会附上简易的安装检查表供您使用。 碳刷安装流程： 自然磨合方式安装流程： 断电确认 > 卸下旧碳刷 > 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) > 清洁电机内部 > 安装新碳刷 > 安装检查 > 进行自然磨合(约0.5－3小时，视大小不同情况) > 完成 人工磨合方式安装流程： 断电确认 > 卸下旧碳刷 > 安装新碳刷 > 进行磨合工作 > 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) > 进行电机内部清洁工作 > 安装检查 > 完成 工具磨合方式安装流程： 断电确认 > 卸下旧碳刷 > 安装新碳刷 > 安装检查 > 进行去膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业)及磨合工作 > 安装检查 > 完成

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