1,装载机十字轴黄油嘴怎样更换

用好一点的尖嘴钳可以一点一点地拧下来。
换黄油嘴

装载机十字轴黄油嘴怎样更换

2,装载机变速箱加油铁管子怎么好换

这个好换啊,铁管接变速箱那头有一圈螺丝拆了就行 装的时候记得把变速箱油放了,装的时候抹上密封胶 。
没有好办法,再看看别人怎么说的。

装载机变速箱加油铁管子怎么好换

3,装载机维柴油泵拆装

首先是卸高压管六个十七的开口扳,然后就是进回柴油管十九的扳手,还有个油头回油管十三的扳手,然后油门拉线二十一或者二十二的扳手,万向头有个十个的扳手螺栓,灭火线,还有油泵的链接盘十六的扳手,还有个气管十七的扳手,机体到油泵还有个回油管这个是机油,气泵到油泵还有个机油管十四的扳手,最后就是油泵底座螺栓四道十八的扳手螺栓卸完不要怕掉下来还有两个限位销呢!卸完后要往自己所在位置拔一下就掉了,小心那东西有点分量的。

装载机维柴油泵拆装

4,移山160推土机倾斜铲的油管漏油怎么换接头叫什么名字

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
我是来看评论的

5,挖掘机液压油管爆裂怎样更换

油管作为工程机械液压系统中各原、器件之间的连接辅助装置,除本身质量外,其安装质量的好坏也将直接影响着液压系统的工作效果。如安装不当,不仅使液压系统压力损失增大,而且可能使整过液压系统工作时产生噪声、振动等问题,甚至使机械产生一些不明故障,给维修和操作使用带来诸多不便。如某部一台P-300液压挖掘机,操作人员在维修时发现一液压缸管接头螺纹磨损脱扣,遂将弯管接头更换为一直管接头,后在使用中油管连续发生多次爆裂,维修检查未能排除故障,但接入油压表检测时系统油压均在正常范围内,后在咨询了维修厂家后,按照原尺寸规格加工了一弯管接头,更换后故障才彻底消除,由此可见液压系统油管安装正确与否,对工程机械的使用将起着至关重要的作用,尤其在更换某些接头及油管时不要因为尺寸合适就贸然换之。下面笔者就工程机械液压油管的安装谈几点意见,以飧读者:一、低压油管的安装(一) 吸油管的安装1、吸油管与泵的接口处连接应密封可靠,且油管本身必需有足够的弹性强度;否则,泵在工作时会吸入空气,使系统产生噪声和振动,甚至吸不上油。2、为增加吸油管进口处的吸油面积,可将管口斜切成45度角;管口应插入最低油面以下,一般离油箱底面距离取油管外径的两倍左右。3、为了减少吸油阻力,油管要尽量短,弯头及弯曲管路要尽量少,当油管悬伸太长时中间要有支架;泵的吸油高度一般不应大于500mm。(二) 回油管的安装1、回油管应插至油箱油面以下,但不能贴进油箱底面。2、回油管口与吸油管口应相隔一定距离。3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后,斜口应朝向油箱侧臂,使油不直接冲向油底,避免液压油的过度撞击,延长油液使用寿命。4、回油管水平安置时,要有(3~5)‰的水平坡度。二、高压油管的安装(一)配管1、测量配管长度:油管长度要根据机械上已安装就位的各机件间相对位置测量、选配,并略有余量。2、检查软管质量:依据系统压力,首先要查明软管通径、钢丝层数和软管的规格尺寸是否符合设计要求;其次是检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷,有严重缺陷的则不能使用。3、软管清洗:安装前对每根配好的软管都要用压缩空气将内外吹干净,防止脏物进入。(二)安装1、由于软管在工作压力变化时会有- 4% ~ +2%的伸缩量,因此安装油管后两机件间不应呈张紧状态。2、管路尽量平行布置,当确需交叉时两油管间至少应有10mm的间隙,以防相互接触产生振动。3、要避免接头处急剧弯曲,装配时的弯曲半径一般应大于软管外径的9倍,软管的弯曲中心距接头距离至少为直径的6倍(或依据手册查表选配),否则其耐压力将迅速下降。4、安装后的软管不允许有扭曲(拧转)现象。5、为避免胶管外表面与机器接触摩擦,在胶管外表面要加装导向保护装置,如钢丝弹簧及保护钢板等。
方法/步骤1。将机器停放在平坦的地面上,拆下铲斗,关闭发动机,拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头,并安装堵头。启动发动机,慢慢抬起动臂,使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后,将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子,将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头(拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住,以免斗杆缸在自重作用下突然伸出,引起伤害事故),让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端,将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂,将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端,将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油,拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵,放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱,更换回油、吸油、先导和泄油滤芯,更换液压油箱盖上的呼吸器,添加新的液压油,使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉,当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机,观察动臂和斗杆缸油管,当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时,将油管装回原位(如果没有干净液压油流出来,可打开分离手柄,慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止)。6.拆下铲斗缸管路上的堵头,启动发动机,观察铲斗油缸管,当有干净液压流出时关闭发动机,安装铲斗缸油管(如果没有干净液压油流出,可打开分离手柄,慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止)。7.拆掉行走马达两侧盖板,将2根主油管和回油管的接头拆下,启动发动机,观察2个油口和回油管,当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头,启动发动机,当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机,并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机,打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺,如果液面低于标准线,添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机,打开分离手柄。慢慢操纵动臂,铲斗,斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走,旋转操纵手柄,每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置,检查液压油面,添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头(靠动臂一端)2个,旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些,但能够彻底更换机内的旧油,如果不考虑维护成本的话,对于机器的保养还是非常有好处的。

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