1,朝柴qd32发动机拉缸后如何修理

发动机解体大修.

朝柴qd32发动机拉缸后如何修理

2,如果拉缸严重但是原车发动机没镗缸缸体和油底壳没有漏油现象

镗缸后气缸直径增大,要换加大的活塞及环。

如果拉缸严重但是原车发动机没镗缸缸体和油底壳没有漏油现象

3,挖掘机发动机拉缸的处理办法

一年内的新车保养做的没问题找厂家三包服务,没有正确保养、使用,且已过三包期的,自费到自己相信的维修点修理。至少要换活塞、活塞环、缸套。
需要大修了,看有没有过两千小时
换四配套咯
楼主 挖掘机发动机快速拉缸是可以去售后的 希望能够对你有所帮助

挖掘机发动机拉缸的处理办法

4,什么原因会导致铲车机器拉缸

可能原因主要有:1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配和协调不当,或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转,都会引起发动机发生故障,如拉缸。2、气滤清器不好,易造成发动机的过度磨损,甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室,并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物,硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套,从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大,国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。3、在一般情况下,如果润滑油质量不好,则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻,需要高质量的油品来保证润滑;而缸套的材质比较好,除非特殊情况,通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能,但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。
会出现的现象:1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。2、排气管冒烟严重。3、发动机噪声异常。4、发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸是汽车发动机的常见故障之一,拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸。

5,扬柴4105带增压发动机总是拉缸一个月3次水温也不高机油压

原因分析及解决办法:1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。  3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。  4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。  5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。 7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
柴油机“拉缸”和活塞“烧顶”故障原因及排除方法 (1)柴油机经常在全负荷工作时突然停机 柴油机经常在全负荷工作时突然停车,由于柴油机在全负荷工作时,汽缸内部的温度瞬间可达2000k以上,全负荷停机后,个别汽缸由于正处在膨胀冲程,缸内温度仍然行高,可达1000k以上;此时,如果没有及时采取措施转动发动机排除废气,则该缸活塞可能就会出现局部烧熔。重新起动发动机投入全负荷工作后,数分钟之内该缸活塞就会出现严重的烧顶故障。 排除方法: 首先要避免柴油机在全负荷作业时出现突然停机故障,如果出现类似故障,一定要立即转动柴油机曲轴数圈,或用起动马达拖动柴油机运转数次,每次5-6秒时间,并尽快判断突然柴油机停机原因。 注意:在未判明故障原因之前,不要盲目重新启动柴油机。 (2)柴油机润滑油有问题 如果润滑油选用不合适,如低温时选用了高温用油,或润滑油长时间没有更换,使发动机起动时的润滑条件变得恶劣。如果此时柴油机未充分预热即投入全负荷工作,可能导致发动机产生拉缸故障。 如果选用了劣质润滑油或质量等级很低的润滑油,也可能由于润滑不良,加速汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,使燃烧室机油和积碳增多而导致活塞拉缸或烧顶。曲轴箱废气闭式循环系统更应特别注意这个问题。 排除方法: 严格按要求选用柴油机润滑油。 根据季节的不同,选用不同牌号的润滑油。如果润滑油选择得不合适,将造成柴油机的严重损坏。选用润滑油的一般要求是:在确认了润滑油的质量等级之后,夏季高温区使用高温润滑油(如40、50、60等), 冬季严寒区使用低温润滑油(如0w、5w、10w等)。其它地区使用混合润滑油(15w40、20w40等)。 按照使用说明要求选用润滑油的质量等级,可以选用比使用说明书规定高的润滑油,但决不能选用低于使用说明书要求的润滑油(比如:使用说明书要求使用cd级润滑油,可以选用ce、cf质量等级的润滑油,不能选用cc、cb质量等级的润滑油)。 (3)柴油机燃油有问题 劣质燃油,经喷油器喷射后的雾化质量差,喷注中油粒的平均直径大,一方面是柴油机的滞燃期延长,当柴油机一旦着火,其压力升高率迅速升高,从而使柴油机工作粗暴,甚至产生敲缸;另一方面使后燃增加,排气温度升高,冒黑烟,同时严重污染燃烧室,所产生的不完全燃烧产物有一些混入汽缸壁的润滑油中,在活塞环槽里堆积,堵塞了槽壁,使活塞环卡死,破坏了燃烧室的密封,导致燃气泄漏。泄漏的高温燃气可能烧掉汽缸壁上润滑油膜,使活塞的润滑状况更加恶化,这就大大增加拉缸或活塞烧顶的危险性。 排除方法: 严格按照使用要求选用合格燃油,如果受到条件限制,没有高质量的燃油时,必须注意燃油滤芯的保养。

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