1，装载机的动臂档位

找平时用的

装载机的动臂档位

2，请教大家装载机的铲斗动臂摇臂连杆的重量怎样设计

很复杂的问题在这上面我想是说不清楚的那不只是重量 还有形状 比如动臂上的销轴眼的位置什么的的看你所设计的车的需要来不是你空想就能做的
你好！你要开厂？这些都是金属结合物，没有计算过，只有厂家的图册有设计图的打字不易，采纳哦！

请教大家装载机的铲斗动臂摇臂连杆的重量怎样设计

3，有谁知道ZL50装载机的动臂油缸和转斗油缸的的工作行程大约是多少

我 在做毕业设计，计算出来的转斗油缸行程是18.18mm ，然后查了网上的，发现有行程在20mm以内，压力在70MPa以内的油缸，再加上装载机上的工作装置中的连杆有放大功能，所以我觉得这个行程数近乎正确的。 还有就是咱们的计算初始数据可能不一样，然后这个行程可能就有点偏差，仅供参考~~~~·
具体看车型，一般2.4 2.7 2.8 3.0的，依次岩石斗，加强斗，标准斗，还有加大斗3.5 ，特装加大的有5.0的

有谁知道ZL50装载机的动臂油缸和转斗油缸的的工作行程大约是多少

4，电子秤的装载机用

装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。装载机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，装载机电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。
装载机电子秤（共展装载机电子秤价格）价格应该各不相同的，价格一般分国产和进口的二类。国外进口的装载机电子秤高达50000元人民币左右。因为当前国内装载机电子秤的品牌比较多，国产传感器和进口传感器两种不同的价格；您可以了解一下共展装载机电子秤 ★ 0771-3892172 ★!

5，50型装载机的动臂和铲斗的重量各是多少谢谢

铲斗是不到一吨半，动臂不知道。
铲车虽然马力很大！但是，不是什么都能铲动！！你铲的煤是外皮冻住的么？？在北方煤冬天大垛会冻个很厚的壳！一般来说！煤算轻料，比较好铲的！铲斗放平，铲料的时候大点胆给油门，斗铲到料堆感觉车吃劲了，起一点大臂，然后给着油收斗，当斗快收回时，切记同时收回油门，否则会很大力的振车，这样开着不舒服，外人看也很不专业！！铲车油门配合很主要！！上面是初学的铲料方法，等熟练后可以铲住料直接升大臂（就是把大臂操纵杆拉到最后定住，让它一直上升）与此同时收斗，解释一下！大臂上升的时候你操纵铲斗的话，大臂上升速度会及其缓慢！这样的铲法速度快，旁边看着也比较动作流畅！别管铲什么料，当铲尖接近料的时候要敢踩油门！当收斗的时候要会收油门！！还有你这种情况也可能是大油门铲的时间太长，车扎的太深了！料都把斗子压住了！这时你可以缓开油门，稍起点大臂，这时的车你会发现会稍微往后悠了一点，然后继续给点油收斗就行！！还有一点，铲车为什么是左脚刹车 右脚油门？？就是需要你俩脚要灵巧的配合好！铲料的时候，你给着油铲住料的同时也要踩着刹车！否则车一直大油门往前挤干活会很吃力！操控也不灵活！我铲料的方式：觉得铲尖快到料堆时，加大油门，此时车速会加快，所以勒着刹车控制车速，感觉铲到料后，刹车勒的再紧点，但别刹住，把动臂杆拉倒最后定住不管，手换到铲斗杆上收斗，斗收一半后边收边缓油门，斗收回完毕，动臂杆归位，这样一铲满料正好出去正常行走的高度！此方法基本使用所有料！

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