装载机档位总成怎么拆装，装载机二挡总成怎样拆装

1，装载机二挡总成怎样拆装

打开后盖直接拽出来

不能用啊！伤机器

装载机二挡总成怎样拆装

2，想拆整个档位可是不知道怎么拆求指导

拆开也是看不见哪里断了、音圈断了是看不见的；以音圈与外线连接处为节点，需要万用表协助检测音圈和耳机线哪里问题；一般耳塞机几乎是一次性成型设计，实属难以撬开...，而耳包式耳机则找到卡勾、或固定螺钉就很容易拆开。

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3，铲车档包坏了怎么换

第一步：踩离合，松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫” 感就会比较明显。第二步：换挡这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如过操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。第三步：抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

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