装载机怎么安装挖沟设备，装载机可以安装挖掘设备吗就是改装一下变成装在挖掘两用的

1，装载机可以安装挖掘设备吗就是改装一下变成装在挖掘两用的

目前有既可以装载又可以挖掘的机械了。俗名叫两头忙，学名叫装载挖掘机，他是两头用的，像你说的换来换去的没有

装载机可以安装挖掘设备吗就是改装一下变成装在挖掘两用的

2，50装载机和60小挖掘机在13米板车上怎么装

装载机先倒着上板车，小挖机后上！

50的吧，还是装载机多普遍，挖掘机的技术要比装载机好

50装载机和60小挖掘机在13米板车上怎么装

3，挖掘装载机破碎锤如何安装与使用

一、安装由于大多数主机在出厂时都已预留了配装附具的油口接头，所以在安装破碎锤时，只须按说明书的要求将管路、接头与破碎锤连接在一起即可。二、使用1.操作方法正确操作可提高破碎锤的作业效率，并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点：(1)每次使用时，首先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象;同时，为小心起见，应随时检查其他地方是否漏油，以免因振动造成油管脱落，从而发生故障。(2)在破碎锤作业时，钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体，破碎后应立即停止破碎锤工作，以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动，严重时可伤及主机本身。(3)进行破碎作用时，勿以摇晃钎杆使用，否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。(4)勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，除钎杆外，破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。(5)当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1min，以防止钎杆烧毁或液压油过热。(6)不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具，由于挖掘装载机均以小型机为主，其本身重量轻，若以其推重物时，轻则损伤破碎锤，重则造成主机吊臂断裂，甚至发生主机翻车事故。(7)不要在液压缸全伸或全缩时进行作业，否则会使冲击振动传至液压缸体，从而传至主机。

挖掘装载机破碎锤如何安装与使用

4，挖掘机装车找平挖沟回填都怎么操作

这个问题你要我说的话我都能写一篇论文了不同的作业环境施工的方法都不一样的新手刚学的时候都是很心急的不过这是一个好的心态。。你有这个热情想去研究。。只要肯钻研不怕学不好！有空多看看别人怎么干活。。。设身处地的想想要是这个活让我来干我从什么地方先开始。。然后看看大师傅是怎么做的一对比就知道怎么做好了看你这么有热情告诉你几个挖掘机作业原则1装车。。。除非调节限制。。。不然撞车挖机一定要比渣车位置高要比挖的渣位置高。比如一堆土，你别想着在土堆跟前挖，要上到土堆上面挖！2挖沟。除非条件限制。一定要跨着中线挖沟。要是边沟的话就不能跨了，这时最好把驾驶室靠里边那边挖，因为视线。。。自己琢磨吧3找平。。这个你还早。特别是大面积的找平。。一两年后再看看你的技术

。。。比如一堆土。除非调节限制。不然撞车挖机一定要比渣车位置高要比挖的渣位置高。然后看看大师傅是怎么做的一对比就知道怎么做好了看你这么有热情告诉你几个挖掘机作业原则1装车。。一定要跨着中线挖沟。。特别是大面积的找平，这时最好把驾驶室靠里边那边挖。！有空多看看别人怎么干活这个问题你要我说的话我都能写一篇论文了不同的作业环境施工的方法都不一样的新手刚学的时候都是很心急的不过这是一个好的心态。自己琢磨吧3找平。除非条件限制。要是边沟的话就不能跨了。，因为视线！2挖沟。。，要上到土堆上面挖，你别想着在土堆跟前挖。只要肯钻研不怕学不好。。设身处地的想想要是这个活让我来干我从什么地方先开始。你有这个热情想去研究。这个你还早。。。

5，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。