前四驱,中四驱,前四驱,边角都一样,抓地力和稳定性都不错,可以迎合激烈的操作,但这是四驱的基本特点,没什么好说的。四驱100马力拖拉机,中后驱,和前后驱没什么区别,最多就是转向不足的感觉,但是大众的lupo waves很少有后置前驱的,印度的Nano后置四驱就是保时捷911Turbo,最常见的就是楼上说的叉车,叫装载机。
Search:四驱100马力拖拉机或宫扇16叉车。拖拉机的发动机比铲车的功率大,但拉不动16英寸的铲车。15的发动机是40.8KW,但它的车轮设计得更适合高阻力行驶,即使打滑也不会很快在原地挖洞。拖拉机的高花轮胎只要瞬间停下来,就会在原地打滑。只要车轮下有坑,就没那么有活力,即使在水泥路上,它的吨位也不如小铲车。
但是大众的lupo waves很少有后置前驱的,印度的Nano后置四驱是保时捷911Turbo,最常见的是叉车,叫装载机。这个角落很难说。车辆底盘已调整至后部四驱。我真的不知道,可能是无知吧。我没想到那一个。情况就是这样。前置后驱,可能是车的结构使得过弯重心相对靠前,所以漂移和急速性能都不错。中置后驱和前置后驱没什么区别,最多就是优势转向不足的感觉。
中前置驱动,这种车型确实很少见,但从物理上来说,应该和前置驱动没什么区别。中心四驱,前面四驱,边角都一样,抓地力和稳定性都不错,可以迎合激烈的操作,但这是四驱的基本特点,没什么好说的,后前驱可能没必要,所以汽车史上基本没有这样布局的车。车尾四驱现在很多顶级跑车都在用,很正常。
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