装载机起步离合怎么踩的

ramp 起步用三角木塞住后轮往往不现实。最好在超载的时候降到相对平缓的位置起步，放最低档，减速离合，感觉发动机开始挣扎。你可以看看转速表，快速踩下三分之二。开车的时候需要减速，先踩刹车。一般不需要踩离合，除非发动机即将熄火。

机动车辆离合左脚踩。踩离合，一定要踩到底，不能踩一半，因为挡位很难放进去。第二，离合易腐。发动汽车时，左脚按离合，右脚踩刹车，然后在空档时发动汽车。起步，先慢慢抬起离合，当离合接触时(-1/的接触点，你要自己感受，时间长了你就明白接触点在哪里了)，轻轻给油门，稳住。(有些新手刚开始不敢踩油门。他们觉得只要一踩油门，车马上就冲出去了。不要怕给油。就控制离合。油重了你踩离合车就不走了。

科目二坡道起步和定点停车起步 only 离合可以不用手刹和油门使用刹车，但必须使用刹车踏板。手刹和油门不要用起步方法:打开左转向灯，慢慢抬起离合。当车身感觉晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚保持不动，右脚迅速离开脚闸。此时左脚稍松离合 device，车开始往前走等。不要用手刹起步方法:打开左转向灯，慢慢抬起离合。当车身感觉晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹。轻踩油门，右脚保持不动，左脚略松。

起步，离合踏板操作的要点是“一快两慢三联动”。换档时操作良好。行驶中换挡时离合 gear的踏板应快速踩下并抬起，不能有长半联动现象，否则会加速离合 gear的磨损。离合踏板要用前脚掌调节。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，保持双脚着地。踩离合踏板时，保持双膝微曲。不要脚尖或脚跟离地蹬车，以防力量不足或打滑。踩离合Pedal起步时，操作要点是“一快两慢三联动”，即踏板抬起时，快速抬起；离合半联动(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从联动到完全结合，慢慢抬起踏板。

行驶中换挡时，应快速踩下离合档的踏板并抬起，不能有长时间的半连动，否则会磨损离合档。另外，操作时要注意与加速器的配合，为了使换挡平顺，减少换挡机构和离合 gear的磨损，提倡“两脚离合换挡法”。这种方法虽然操作复杂，但不失为一种省车省钱的好方法，汽车在行驶时，除了低速制动和停车外，都需要踩离合踏板。在其他情况下，不得尽可能多地踩下离合踏板。