装载机方向打不动什么原因，装载机方向打不动是什么原因
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-05 05:15:12
本文目录一览
1，装载机方向打不动是什么原因
先看你是几零车，30 40 50 车的转向系统构造也不一样，我现在就以50系列的跟你解释一下，50可以分为全液压跟半液压，你先看转向泵是不是工作，简单的办法就是等车工作以后用手去摸，看温度高不高，要是不高，那说明泵没问题，在泵没问题的情括后在看你的方向机（全液压叫转向器，半液压叫方向机），一般来说油缸不会有问题，不过也不排除油缸内漏，要是以上都没问题，那就是液压油是不充足了，一般情况都是方向机的过， 再说车型不一样它们的配置也不一样，有的还装的优先卸荷，有的装的流亮放大阀，有这些的就跟复杂一些，但一般情况这些东西是不会坏的
2，装载机方向打不动怎么回事
如果凉车轻，热车沉则是转向泵老化，换泵！如果原地打方向四个轮子有异响说明差速器或轮边减速的问题…凉车跟热车一样那毛病就多了，说清楚点…转向助力器问题，建立检查转向助力器油泵，油路部分，以及液压油的是否变质或不足不是方向机坏是,就是动力转向泵.噢还有动力转泵的油,有没有,再看看油杯里的滤芯好不好,油管怎么样,要一个一个查龙工833B凉车方向轻，热车方向重，刚换的双联泵，液压油，方向还是重，请求大师指点。
3，晋工装载机方向打不动什么问题方向泵方向机都换新了
方向问题不好解决，得用排除法，装向泵和方向机都换完了，那就再换优先阀试试，要是还不行的话就是转向油缸的问题了这种情况一般是助力泵和转向机的毛病，建议检查一下。一般来讲引起方向重的原因有如下几种：1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。 2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 3)缺油，系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。 4)储油罐内回油滤清器堵塞储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。 5)．两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。 a、两侧方向都沉重。 如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。 引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。 单边转向沉重 机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。我们可以通过上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位，然后通过拆检，查明故障的原因。 b、 在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。 还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。 有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置，方向就突然沉重。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。
4，柳工855n装载机转向打不动什么原因
应该是方向机或是助力泵有问题坏掉了，可以找维修师傅过来维修，也可以自己买配件自己换上去就可以了。但是自己得确认是什么东西坏掉了，这些东西都挺贵的。付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~工 2113ZL50C装载 机方向有时打得动有时打不动 5261：原 因是流量放大阀中 用于控制方向 4102的 提动头弹簧可能断了或者 1653提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 组成部件： 包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 1. 发动机 2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油） 3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器 6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸 7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种提问你好我是龙工50昨天晚上突然一下就没有方向啦现在是一下也不动啦回答主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠，不能实现比例转向。正常情况下，转向盘操纵力一般在15-20N范围内，随着操纵力的增大，驾驶员的劳动强度也增大，严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。转向沉重可以分为以下四种具体情况：①快转、慢转均沉重且转向无压力，其原因可能是油箱液面低，油液黏度太大，或阀体内单向阀失效，应检查液压油箱油位及油的黏度，必要时分解转向器，检验、清洗、补充丢失的元件；②慢转轻而快转沉，其原因可能是液压泵供油量不足，应检查，必要时更换；③空负荷(或轻负荷)转向轻而重负荷转向沉重，其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力，或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏，应先调整溢流阀工作压力，必要时分解、清洗溢流阀，更换弹簧、密封圈；④转动转向盘时，液压缸时动时不动，且发出不规则的响声，其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大，应检查吸油籍有无漏气处，管路连接处是否完好，排除系统中的空气，检查液压缸活塞的密封状况，必要时更换密封件或液压缸。2、转向失灵主要是指转向丧失操纵稳定性和可靠性。从转向原因来看，造成转向失灵的主要部件是转向器。①转向盘不能自动回中和定位，中间位置压力降增加，则可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断，必要时更换；②压力振摆明显增如甚至不能转动，可能是转向器传动销或传动杆折断或变形，应更换或校正；③转向盘自转或左右摆动，可能是转子与传动杆相互位置装错，分解转向器，将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可；④机器跑偏或转动转向盘时液压缸不动(也可能缓动)，则可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏，应分解、清洗并更换密封圈。装载机转向沉重、失灵怎么办？5种转向故障及解决办法帮您解决3、转向盘不能回中①转动阻力大时，应先将发动机熄火，两手抓住转向盘上下推拉，如果感觉无间隙，且上下拉动很费力，说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心)，应重新装配调整；②调整后若转向盘仍不能自动回中，可能是定位弹簧片折断或传动销变形，应分解转向器，检查，必要时更换。更多29条转向泵老化、转向优先阀有问题和方向机 一般大致就这三点 一般不会是缺油的原因 因为转向和工作油缸都是由一个主油箱供油 那样大小臂会没有动作的可能是机器坏了吧？你找一下那个啥专业的维修工给你看一下就知道问题在哪里了。这个有问题，你主要是联系他们的售后，让他们派人来看一下是什么原因造成的。这样是解决问题的最快捷的方式。
文章TAG：
装载机 方向 不动 什么 装载机方向打不动什么原因
