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1，山工装载机刹车活塞怎么更换

轮子卸掉，然后卸伽钳油管，山工的伽钳螺栓有的会是倒丝，卸的时候注意下。

山工装载机刹车活塞怎么更换

2，时间长了 对上制动液也没刹车 请问那个坏了 怎麽拆 急请行家的老

你加了刹车油不知排空气啊，还有时间久了加力泵活塞坏了也会没刹车，刹车分泵活塞锈死也会没刹车！你先排空气（在加力泵和分泵上都有放气螺塞）排空气后刹车还不好，再检查分泵活塞有没有锈死，如分泵活塞锈死就得做分泵保养，如没锈死就检查加力泵（买加力泵修理包换了，要么直接买新加力泵换）如做了这些都还不行就把总泵换了！

时间长了 对上制动液也没刹车 请问那个坏了 怎麽拆 急请行家的老

3，如何自制工具快速拆除威盛装载机刹车活塞

威盛是福建产的吧,配的是分体加嵌,活塞拆拔有卖的专用工具,也有一个我常用的办法如果活塞锈蚀可在活塞中心位置焊上螺母或螺栓再用一块钢板钻一孔,这样一个简单的拉码造成了,如果没有锈蚀可用空压气直接能把活塞顶出,顶第二个要堵住第一个的进油孔,这两种我用的还可以.
我是来看评论的

如何自制工具快速拆除威盛装载机刹车活塞

4，920铲车刹车分泵怎么换

轮胎卸下来 在打开轮胎盖子 就看到了`~ 拆的时候 注意怎么装的 没装过的 不太容易~或直接卸半轴的 螺丝 轮胎搬下来就看到了 这个要注意密封垫子 换完记得排气到汽修店换一个才30快钱`
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

5，如何排除装载机制动分泵的故障

左脚边是刹车。　　常见制动故障的现象及其排除方法。 　　1、气压表压力上升缓慢　　主要原因：(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)单向阀锈蚀、卡滞；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。 故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。　　2、制动力不足，疲软　　主要原因：(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；(d)制动严重磨损，摩擦面烧损；(e)气路气压调整过低。 上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。　　3、制动后跑偏　　跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
水泵,刹车总泵,刹车分泵,油泵,机油泵,转向助力泵,举升泵等等

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