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1，装载机水温高的原因求高手

那绝对是你的发动机的供油时间晚了，调一下提前角就可以了

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2，现代挖掘机215一9C 水温表怎么调

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
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3，装载机水温过高怎么办水箱节温器水泵都是新的

你好，你是通过哪里看水温过高的；如果只是仪表盘显示温度过高，需要检查仪表盘及传感器是否有问题；如果温度过高已经影响整机正常工作了，需要从风扇转速和水散系统查起。一般我遇到情况都是水箱水位不足，别的问题很少发生；现在天气很热，车辆自燃时有发生，建议避开中午工作，及时加冷却水
装载机水温过高原因以及措施：　　1、风扇皮带松弛，建议调整。　　2、水管受损，建议更换。　　3、水温传感器故障，建议更换。　　4、冷却水温计故障，建议更换修理或更换零件。　　5、水箱堵塞，建议清洁。　　装载机的保养：　　打黄油，要看干活的工作量。最主要的是前边的3个销子，铲上的那3个，工作15个小时打一次，其余的大概30个小时打一次就行了。 买车时都带保养手册，里面油具体的说明。其实不用哪么死板，销子响了就时该打黄油了。
清洗水箱，拆掉节温器，查看变速箱是否缺油

装载机水温过高怎么办水箱节温器水泵都是新的

4，柳工50C装载机发动机水温太高

刚修过大多这样，找专业修理发动机的给调一下点火时间，也就是正时
我的看法是把水箱盖打开工作一天看。水箱里面的水冲出来没有就知道了，是不是高温
温度高，先看防冻够不。在看水箱是不糊住了，建意清洗，再看机油是否加多，如加多后水温就会出现高温现象，再看节温器是否坏了、如坏了温度就会出现忽高忽地的现象，最后一个就是压力表坏了一发机子自己就跑到一百二去了，就这几个原因。
检查下风扇是不是装反了，或是皮带上粘有黄油
水温80…85都正常（我开的是柳工50cx）这种类的车一般不胡乱高温的……（检查水泵皮带是否松动·确定水温表正常·刚大修过基本上不可能是水泵循环问题·有可能是防冻液的问题吧）……
冷却液是否充足，水温传感器是否损坏，先生，发动机小循环是80℃左右，大循环是90多℃，100℃以上才算是高温

5，铲车水箱老是起高温怎么办

通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。停车但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。扩展资料水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱（散热器），通过风冷却后再返回到水道内。水箱（散热器）兼作储水及散热作用。水箱（散热器）的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。参考资料来源：百度百科-水箱参考资料来源：百度百科-汽车水箱
请输入你的答案...1铲车水箱有水垢，解决方法通水箱 2外面散热器有污垢，解决方法清洗散热器 3节温器不能打开，更换节温器4如果水箱窜水就得看一下缸垫和缸盖的问题 要是水箱的水或防冻液有油渍油花就是这种原因是缸垫的事 要是有大量的气泡网上拱就是缸盖有炸裂 这种情况和开锅类似告诉你一个操作方法：先把点头时间调整一下，若不行，就把节温器拆除，若不行，再把冷却风扇柄死，若还不行，再把水箱用水箱宝清洗一下，再不行，就换只水泵，还不行再换水箱，最后还不行只能修发动机了。
彻底解决水温高问题。1.皮带是否松了2.水泵是否翻水3.水箱是否堵塞4.节温器是否损坏5.温度感应器水温表是否有问题按照以上方法检查，百分百解决水温高。

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