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1，装载机的大臂油缸左右有啥区别

装载机的左右油缸是完全一样的，为了铲车工作时铲斗能平行动作，和增大工作力量所以用两个油缸
9258装载机大臂油缸的价格就是在2000元左右的。

装载机的大臂油缸左右有啥区别

2，夏工装载机转斗油缸是不是2个

是。双缸的出现时因为早期中国还没有多少厂家有能力造能满足崛起力的油缸，所以采用双油缸才能满足，但现在设备先进了，单个油缸就可以造的很大。装载机是一个重型设备中使用机器施工到一旁移动或负载材料。

夏工装载机转斗油缸是不是2个

3，请问装载机控制方向的液压缸叫什么名字我的徐工50机左边那个坏了

叫“转向油缸”，一左一右共两个。你可以给当地的经销商打电话，就说左转向油缸坏了，叫他们更换个新的来（如果在三包期内的话），否则就要自己掏钱买了，呵呵。
工程机械的液压系统一般用的是中高压。全部用液压作为主动力的，比如挖掘机，用到的压力会比较高，一般是35mpa这个级别的。装载机不是全液压，一般压力不会太高，多采用25mpa这个级别的系统压力，一般用齿轮泵来提供液压动力。

请问装载机控制方向的液压缸叫什么名字我的徐工50机左边那个坏了

4，装载机单臂和双臂那个好差别在什么地方

单臂与双臂的优劣势1、 双臂采用50年代美国卡特彼勒的设计技术原理，而单臂采用80年代日本小松的设计技术原理，随着时代的发展，80年代的技术远远优于50年代的技术，且50年代技术无法设计出粗大油缸；2、 双臂支撑点在后面，崛起力小，举升时易损伤大臂；单臂支撑点在前面，崛起力大（即杠杆原理）！即5吨双臂车装土石方时最多能装6吨料，而单臂车装土石方时最多能装7吨料。承载力度单臂大于双臂；3、 双臂采用两个细小油缸，工作时两个油缸同时进行举升，不能达到一致，从而形成受力不均，形成四边形，稳定性差；单臂采用一个粗大的转斗油缸，举升灵活，受力均匀，形成三角形，稳定性强！

5，装载机双臂油缸

支持单臂的!在装车的过程中来说单臂的会快一些（效率高）。双臂油缸的进油都是用三通钢管，一头进两头出。单臂油缸就是直通的。
如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。把车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明拉绳是好的，然后再加大油门正常的话，液压油和邮箱滤网是好的，排除。在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。把车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏了。
装载机小臂是单臂的好用，稳定性好，双臂油缸虽然有两支油缸，它都是一个油路，两个油缸时间用长了性能不一，会影响稳定性，我个人认为是单缸的好用。

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