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1，云梯车的最大仰角一般为多少

90°

云梯车的最大仰角一般为多少

2，啪嗒砰2怎样造出攻城云梯车

我玩过带了也没发现有云梯车，只有投石车，还只能用一次。攻城最好用箭士这种拥有强大远程火力的兵种，前面用机械或骑士的英雄，大量的近战兵种，中间就不用放人了。简直是无坚不摧啊。。。。
支持一下感觉挺不错的

啪嗒砰2怎样造出攻城云梯车

3，怎样自制一个升降平台

发动机，链条，和承载板，支架。
应该是可以的，不过有点小问题，就是直接用电机带动的话必须功率够大或者使用减速电机，如果使用减速电机的话可能升降速度不会很快(还要考虑升降台承受实际的重力设计减速比例)，具体的情况需要根据设计需求权衡利弊。

怎样自制一个升降平台

4，自己做一个简易升降机怎么设计

（1）将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓牢固，吊盘放置底盘中央。 （2）安装立柱底节，每安装两个标准节要做临时固定，节点与支撑点要用螺栓连结，不能用铅丝绑扎。两立柱安装应交替进行。 （3）安装标准节时应注意导轨的垂直度，与导轨相接处不能出现折线和过大间隙。防止运行中产生撞击。 （4）立柱组装到预定高度时，安装天梁。吊盘顶梁和天梁的距离应在1.5m以上。 (5)施工现场条件许可时，可以在地面安装，然后整体吊起。 （6）升降机动性的立杆必须互相平行且保持与水平面垂直，其垂直度偏差不得超过架身高度的1/400；两滑轮站距离偏差不得大于10mm。 （7）建筑物应有可靠的防雷接地，本项目用10mm多股铜芯线接地，阻值＜4Ω，同时卷扬机要做好保护接零。 （8）夜间和五级以上大风时，不得进行升降机动性的安装与拆除工作。 （9）升降机动性安装完毕，必须经安装、使用的部门和安监站共同检查验收，合格后由安监站颁发准用证后方可使用。停用三个月以上重新使用，亦应重新检查验收，并建立机械设备档案。 （10）随建筑主体结构应逐层安装加高，其加高验收均按（9）进行。升降作业平台和简易升降机的区别 : 升降作业平台应该指的是移动式的升降平台，简易升降机应该指的是货梯，这两者适合不同的作业使用，一个是高空作业的升降辅助工具，一个是货物运输的液压式“电梯”。
你能把详细使用环境情况 说下吗？ 比如 升降高度 载重量 等等我可以给你出 图纸。 对了 ，采纳先

5，云梯车 28米云梯车 韩国云梯车国内没有生产厂家吗

提到28米车，简单说一下：云梯车在韩国主要由湖龙、天下、德林捷通四个品牌，国内市场是从2015年开始做云梯车推广，现在已经由28米让国人们升级到32米。生产厂家中做的比较好的是青岛厂家，其次是威海地区，目前国内因成本仿制威海的比较多，但是出现的问题也让追求低端代价位的消费者吃不消，因为每家单位在设计云梯车结构时的出发点不同，对产品的追求理念也不相同，逐渐的在国内出现了不同品牌的云梯车。相当于云梯车结构层面，其关键核心点是搬家云梯车的航空铝臂架，在不同负载状态下采用7节同步伸缩。在国内，我们掌握着核心关键部件以及重要的调试阶段的工作，与韩国工程师有着多年的技术合作，还包括高空作业车等领域，希望对您有所帮助。另外对于为什么叫韩国云梯车，因为技术鼻祖在韩国，云梯车在韩国应用广泛，引入到国内，主要是依靠韩国的成熟与多年完善的技术储备基础上的。如果您购买云梯车，希望您能选择到自己喜欢的品牌。
提到28米车，简单说一下：云梯车在韩国主要由湖龙、天下、德林捷通四个品牌，国内市场是从2015年开始做云梯车推广，现在已经由28米让国人们升级到32米。生产厂家中做的比较好的是青岛厂家，其次是威海地区，目前国内因成本仿制威海的比较多，但是出现的问题也让追求低端代价位的消费者吃不消，因为每家单位在设计云梯车结构时的出发点不同，对产品的追求理念也不相同，逐渐的在国内出现了不同品牌的云梯车。相当于云梯车结构层面，其关键核心点是搬家云梯车的航空铝臂架，在不同负载状态下采用7节同步伸缩。我们掌握核心关键部件以及重要的调试阶段的工作，与韩国工程师有着多年的技术合作，还包括高空作业车等领域，希望对您有所帮助。另外对于为什么叫韩国云梯车，因为技术鼻祖在韩国，云梯车在韩国应用广泛，引入到国内，主要是依靠韩国的成熟与多年完善的技术储备基础上的。如果您购买云梯车，希望您能选择到自己喜欢的品牌。
国内32那个品牌好性价比好点的，谢谢
云梯车 威海高丽亚是第一家国产化的生产厂家也是规模比较大的一家，现在28米的国产云梯车已经淘汰，取而代之的是进口梯臂的32米云梯车，梯臂为进口型材，主要部件都为进口，底盘为江铃顺达底盘!云梯车是一种车载云梯设备将物料搬运上楼的专项作业车辆，该车具有操作简便易学、灵活性强、运用面广、工作效率高、性能卓越等特点。云梯车又叫云梯搬运车、高空作业车、云梯搬家车。该车主要用于工程租赁、幕墙施工、楼顶防水作业、太阳能安装，广告高炮、电力维修、空调安装、搬家公司、水泥沙石搬运、船舶维护、路桥修护等。作业范围可达32米高相当于10层楼，单次承载货物重量400公斤。蓝色牌照、C证驾驶
云梯车这个东西十年前在国外就有了,我们一直没有,现在世界欧洲保守量每8000人一台,韩国5000人一台,但是我们这个制造大国14亿人才500台,所以前比较好.我亲身去参观过威海高丽亚这家,他们这个国产的梯子用的航空铝,很坚实,就是觉得买这么个东西30多万个人觉得有点小贵,后面听说是出口的又觉得还算值了
青岛盛产云梯车，价格三十多万

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