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1，铲车加油门不走怎回事

变速箱坏了
没油了

铲车加油门不走怎回事

2，柳工装载机刚起动加油不走稍一热车就能走了但是一点劲都没有

这是正常的，天气冷，变速箱里面的油太粘稠，你把变速箱里面的油换了会好一些，滤清也要换。

柳工装载机刚起动加油不走稍一热车就能走了但是一点劲都没有

3，柳工装载机早上冷车加油不走车热了以后能走但是没力请高人指

油底里的滤网堵了需要清洗一下
无力是要看变速箱的，变速箱用的是传动油，不是液压油。1.先看油是否充足，或是否过脏，粘度是否过低2.打开滤芯看是否堵塞，油管是否弯折3.行走油泵是否磨损过大，离合器是否磨损过大
变矩器油滤更换没有？在发动机右边，两根管相连延伸到变速箱上，把液力传动液更换掉，严重的话可能是里面超越离合器坏了 ，行走时的压力正常吗？

柳工装载机早上冷车加油不走车热了以后能走但是没力请高人指

4，我的装载机发动机没坏怎么加油也也不动发动机到变速箱的轴不

应该就是变矩器的事 。 液压车 应该就是变矩器的事
你确定手刹车没拉上？
检查变速泵花键，或更换变速泵。检修减压阀。主要原因是变矩器内部没有油，把传动油加足。
你好 要转 但不会有动力输出 谢谢【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
你可以把发动机与变速器错开，单独测试，就知道是那一个的问题了。

5，小松wa600装载机出现无力故障油门加不上怎么解决

小松WA380-6装载机工作无力系统压力低:装载机任务无力毛病和系统压力低有关系,在分派阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发起机和液压油在正常任务温度、发起机转速在1800r/min左右时,把持分派阀转斗滑阀,使铲斗后倾究竟,压力表显示的压力应为17mpa.假如低于此数值,应拆检平安阀,反省先导阀弹簧能否断裂、密封能否优越、主阀芯能否卡死及阻尼孔能否梗塞等.以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力到达正常值.小松WA380-6装载机工作无力动臂缸或转斗缸内漏:辨别将动臂缸或转斗缸的活塞收究竟,拆下无杆腔油管,使动臂缸或转斗缸的有杆腔持续充油.若无杆腔油口有较多油液泄出（正常走漏量应≤30ml/min),则阐明活塞密封环已损坏,应改换;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限地位,动臂把持杆置于中位,并使发起机熄火,察看动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h);然后,将动臂把持杆置于上升地位,假如这时动臂下沉速度分明加速,阐明内漏发作在液压缸;假如下沉速度转变不分明,则内漏缘由出在分派阀.小松WA380-6装载机工作无力分派阀内漏:分派阀内漏的首要缘由有:总平安阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的共同间隙太大（正常共同间隙为0.025~0.040mm);阀杆或阀体拉伤;密封件损坏等.小松WA380-6装载机工作无力任务齿轮泵内漏:齿轮泵内漏显示为:任务时噪声大、发起机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到很多铜屑.应拆检齿轮泵,检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm),以及反省密封件能否优越的等.若有超差或损坏,应修复或改换.
1.应该先看说明书 2.象类似的情况，应该不是装载机的系统问题，应该是类似的总开关之类的。你可以调试一下 3.你稍加点油门，再挂档。看有没有动一下的现象，如果不动，应该是档位没挂上 4.看是否有类似断气刹类的装置，有刹车片被刹死的可能 5.变速箱出问题，变矩器铝盆破损/变速箱缺传动油。 处理办法：机械全面检查油是不是够（此问题查变速箱油），确定是否挂上档位。（空档位置，踩上刹车，加点油门再挂一档会出现往前冲一下的现象为正常） 个人认为出问题的可能性不太大。里面的设置很简单。不外乎几个开关按钮或拉手。你自己调试一下。 本人在寻装载机工作。技术过硬。工龄5年。要求待遇优。 另奉劝你最好安全第一。驾驶员技术要求一定要过硬。因为机械太宽，不易操作，出不出问题只刹那间的问题。如是你自己开，勿要以安全第一。如果你不会，请敬而远之。。

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